Про Аварии

дядя Федор дядя Федор 14 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел новую серию краш-тестов и сделал в чем-то очевидные, но все-таки интересные выводы.

Суть проблемы, которой обеспокоены исследователи: бампера легковых автомобилей и машин класса SUV часто не совпадают по высоте. В США, где проходили тесты, есть строгое требование к легковым машинам, согласно которому силовая часть бампера должна находиться на уровне от 16 до 20 дюймов над землей (40-50 см). Для SUV'ов такого требования нет, поэтому очень часто получается, что бампера находятся на разной высоте.

Ребята из IIHS взяли 7 пар машин, каждая из которых состояла из компактного седана и кроссовера одного и того же производителя. Предполагалось, что уж одна фирма должна следить за высотой бамперов хотя бы внутри собственной линейки. Но не тут-то было.

После 14 краш-тестов (скорость 16 км/час, сначала SUV в легковушку, потом наоборот) была составлена следующая таблица:



По материалам: Автопортал Украина
просмотры242554
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар mihan
Ещё
а если рано выезжаешь то тащись 40 км в час.и все будет хорошо

Добавлено спустя 15 минут 49 секунд:

padonokk
что-то не сходится.знакомые говорят что газель виновник.а зрелище не для слабонервных.я видел водителя рено.он сидел за рулем.все лицо в крови.а пассажир лежал на обочине,уже накрытый.
Аватар Severyanin
Ещё
Lelia19
Чистый асфальт, во второй половине октября, иногда очень неожиданно превращается в каток. Даже хорошая зимняя резина не дороже автомобиля, а уж тем более жизни и здоровья человека
Аватар mihan
Ещё
Severyanin
согласен.так что теперь не ездить что-ли?
Аватар K.D.E.
Ещё
K.D.E.
Я про тех, кто ездит только днем.а тем кто выезжает рано утром давно пора :) А на шиповке по чистому асфальту нормально по-Вашему?? :D
"Lelia19"

девять утра - это "рано утром"???
вы чьих будете? :lol:

Добавлено спустя 55 секунд:

Severyanin
согласен.так что теперь не ездить что-ли?
"mihan"

ездлить - четко же написано, на "хорошей зимней резине" ;-)
Аватар padonokk
Ещё


padonokk
что-то не сходится.знакомые говорят что газель виновник.а зрелище не для слабонервных.я видел водителя рено.он сидел за рулем.все лицо в крови.а пассажир лежал на обочине,уже накрытый.
"mihan"


Реноха охраны тащила и вытащила на встречу прямиком в газель,с чего потом они вместе ушли на противоположную обочину рено и газель в следствие упала на пол..так что так,во первых логично подумать даже и представить как всё было,и говорят как,а я видел вообще,верю тольок своим глазам в основном!
Аватар mihan
Ещё
padonokk
все равно не сходится.рено ехал в мончу.если он виновник,то они лежали бы на другой стороне дороги.сам подумай.я тоже стоял в этой пробке,видел машины.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

K.D.E.
хорошая или плохая резина.какая разница?даже на суперотличной резине можно башку свернуть.разве ни так?
Аватар K.D.E.
Ещё
mihan
K.D.E.
хорошая или плохая резина.какая разница?даже на суперотличной резине можно башку свернуть.разве ни так?

на плохой и не соответсвующей сезону башку свернешь с бОльшей вероятностью, много бОльшей. разве не так? ;-)
с этого и началось - с замены резны на соответствующую
Аватар mihan
Ещё
K.D.E.
помоему все зависит от манеры езды.при первом снеге или заморозке на любой резине как корова на льду.
Аватар K.D.E.
Ещё
K.D.E.
помоему все зависит от манеры езды.при первом снеге или заморозке на любой резине как корова на льду.
"mihan"

ну прокладку между рулеми сиденьем никто не отменял. Я считал, что в обсуждении априори принимается то, что она есть и соответсвующего качества ;-)
Аватар mihan
Ещё
согласен конечно.но многие считают что у них хорошая резина и летят сломя голову.а в результате что.вот из-за таких прокладок и страдают люди.я вообще считаю что зима от лета мало чем отличается.на зиме езжу всего второй сезон.разница не большая.только трогаешься поуверенней и все.
Аватар Альбертыч
Ещё
mihan
Нет, разница между "летом" и "зимой" огромная! Это сразу чувствуется и при трогании авто на подъем и в экстренных ситуациях и особенно когда на укатанный снег выпадают осадки в виде дождя! Тот кто не хочет платить за резину- будет платить за железо в лучшем случае, в худшем- даже не хочется озвучивать! И вот такие вот бровады типа- Я мастер и мне всеравно на чем зимой ездить! обычно приводят к печальным последствиям или Вам придется постоянно подташнивать на дорогах города чрезмерно осторожной ездой, при трогании на подъем или поцелуете в зад автомобиль, который неожидано затормозил перед Вами! Не пытайтесь обмануть физику и самого себя! К сожалению своевременная переобувка не панацея в этой стране от непрятностей! Всегда найдется "умный и прижимистый", которому все равно на чем ездить (так как он заговоренный) и он прилетит тебе в лоб на кировской дороге на первом снегу, не справившись с управлением! Это происходит каждый год и не по одному разу!
Аватар Cinnamon
Ещё
kyza-new
Лень самой сочинять, вот: сплошная химия и физика в итоге)))

=Авто резина для различных сезонных условий отличается рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией и другими элементами. На зимних авторезинах не стоит ездить летом. Они работают при температурах меньших +9С, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не "держат" дорогу. Летняя авто резина зимой "дубеет" и скользит, как пластмасса. =

Переобулась при+5 стабильном. Шипы не мешают)))


Некоторые комментарии скрыты Показать все