После ремонта обнаружила, что нет секретки

kvinta, ещё :) если Вы реально решили попробовать выкрутить "секретки", способом, который я озвучил, есть ещё несколько моментов:
1. стержни должны входить в "глухие" отверстия достаточно плотно, а торцы стержней чётко и ровно должны быть отторцованны, одним ровным "резом" "болгаркой".
2. предварительно прочистите эти отверстия от грязи до самого "донышка"
3. длина стержней предварительно должна быть вымерена с учётом глубины отверстий и ширины "губок" разводного ключа.
4. после установки стержней в отверстия, между стержнями нужно проложить(вложить) или шарик или гайку подходящего размера, для того, чтобы при "взятии" стержней ключом,они не сомкнулись торцами.Что-бы конструкция "не разбежалась", можно бумажным скотчем зафиксировать, до "взятия" её ключом.
5. чётко соблюдать перпендикулярность плоскости торца головки болта, стержней и ключа.( ключ по возможности и максимально близко к плоскости диска.
пойду помолюсь :)

Добавлено спустя 15 минут 32 секунды:

sam77776, :)
1. это экстрактор, про него говорили, часто нужен тонкостенный, это реально дифцит, обычный в виде обычной головки, просто может не одеться на головку секретного болта, т.к. не влезет в колодец отверстия диска.
"Спецголовки" бывают редкостно го-на :), причём, как правило это....потому как качественный инструмент и стоит качественно :) ну и ещё бывает, что "куй хрустальный сломать можно, если руки известно откуда растут"
2. вообще этот способ поставил бы самым последним....
3. а вот это вполне реальный, разумеется не с кривыми руками, причём сверлить "левым" (в смысле не плохим) сверлами, возможно даже и экстрактор применять не придётся, по мере увеличения отверстия, натяг будет сниматься, а т.к. сверло "левого" резания, и выкрутится может вместе со сверлом.
4.не надо ничего выкидывать в данном случае :) нужно просто не терять ключ, не затягивать "секретку" пневмогайковёртом или с полной дури "от ноги",следить за резьбовой частью колесных болтов(гаек и шпилек), что-бы они "не прикипали".