Пол вопроса НИВАводам.

Не могу сказать что бы это так меня огорчало. Особенно когда по федеральной дороге едешь на юг.
80% ВНЕдорожников и пикапов в США имеют ТОЛЬКО задний привод. ;)
А искалечили её инвалиды конструкторы что раздатку сделали отдельно от КПП. Манал я этот прожорливый тупой ревущий авто. В ней и без полного привода на сотне хрен музыку включишь. Как бензинка с наномотором может быть шумнее дизеля втрое большего объёма (это я про Патрол) - великая загадка ВАЗа.
13 лет я на ней откатался - не рассказывайте мне о ней. Наигрался до икоты.

GreyB
Это же русский авто!
У одногруппницы пятерка жрет как Форд Маверик по трассе...сравните объемы, комфорт и прочее, сам в шоке был, когда доехали до Мурманска и обратно, а через неделю такой же путь проделал она и выяснилось, что по бензину одинаково...

Нива машина для леса, удобнее чем "Козлик". У меня 95 года ,короткая, в лесу на ней просто сказка, да и для дачи тоже, лансер жалко :)

В США тех же Чероки достаточно много только заднеприводных,для таскания трейлеров удобно вероятно.А вообще внедорожник подразумевает ПОЛНЫЙ привод..Зачем содержать заднеприводной внедорожник- загадка лично для меня. :shock: Нива- машина явно не для долгих поездок по трассе.Проще ту же 10-ку купить,если на бездорожье не выезжать.))

По Апатитским дорогом только на таких машинах нужно двигаться :D

10 лет на Ниве 84г.в.(с новья)-по тем временам для города особенно зимой и весной машинка - супер(тем более, что бензин был АИ-93 - 40коп/л), по трассе - тяжело (шум,расход и др.). Сейчас, конечно, устарела.

Сейчас она только во время перехода времён года и в лес, а так...тяжкая машинка для повседневной езды!

Но свою цену оправдывает(при качественной сборке,ессно)

Но свою цену оправдывает(при качественной сборке,ессно)

"asd123"

Это точно. Особенно если выпущена в конце прошлого века, а до сих пор "бегает".