Пневмогайковёрт

schs schs 11 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
В раздумьях - стоит ли покупать дешёвый для крайне редкого откручивания прикипевших гаек.
Покупать дорогой смысла не вижу, ремонтом авто не занимаюсь.
У кого есть - подскажите, а лучше покажите в работе, пиво\шоколадка с меня.
просмотры11984
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар beaver 51
Ещё
Головка с специальным профилем-та которая опирается на середину грани гайки при покупке переворачиваем головку вкладываем гайку и если головка давит на край идем в др.магазин. Еще помогают головки с профилем в виде звезды берем головку и как бы нам не хотелось,молоток и набиваем на гайку заодно ослабим посадку на резьбе(варварство, а что делать?) Не пошло? Значит берем на размер меньше. Хороший мультик будет стоить как хороший гайковерт с такимже хорошим компрессором. Прикипевших ЛЕГКОВЫХ гаек не встречал а вот открутившися колес и разбитых посадочных на дисках пруд пруди. Почти все мы меняем колеса по сезону -когда им прикипать ,ну да больше половины из нас Миши и фамилию имеют Шумахеров. Длина стандартного баллонника прилагаемого к авто соответсвует моменту прилагаемому для затяжки. Все остальные ключи и удлинители продаваемые в магазинах только для откручивания.
Аватар beaver 51
Ещё
Головка с специальным профилем-та которая опирается на середину грани гайки при покупке переворачиваем головку вкладываем гайку и если головка давит на край идем в др.магазин. Еще помогают головки с профилем в виде звезды берем головку и как бы нам не хотелось,молоток и набиваем на гайку заодно ослабим посадку на резьбе(варварство, а что делать?) Не пошло? Значит берем на размер меньше. Хороший мультик будет стоить как хороший гайковерт с такимже хорошим компрессором. Прикипевших ЛЕГКОВЫХ гаек не встречал а вот открутившися колес и разбитых посадочных на дисках пруд пруди. Почти все мы меняем колеса по сезону -когда им прикипать ,ну да больше половины из нас Миши и фамилию имеют Шумахеров. Длина стандартного баллонника прилагаемого к авто соответсвует моменту прилагаемому для затяжки. Все остальные ключи и удлинители продаваемые в магазинах только для откручивания.
Аватар schs
Ещё
Тема несколько подустарела :-)
Для себя, как топикстартера, я выводы сделал.

borisich99 прав, меньше 1000Нм для срыва проблемных гаек брать малополезно.
Расход воздуха не проблема - если задача крутить не на конвеере а еденичные гайки при личном ремонте.
Вороток на 600мм - вещь!
2АлександрVW - не знал о таком профиле, спасибо!
Судьба проблемной гайки после откручивания - в ведро.
Аватар ivan-jeep
Ещё
Почему то забыли что есть редкоударные и многоударные
Аватар АлександрVW
Ещё
ivan-jeep , мысль о ударном инструменте хорошая :thumbsup , как-то совсем запамятовал, приходилось пару раз откручивать с помощью ударной отвёртки, но есть нюанс в виде того, что очень желательно иметь и ударную "головку", ну и отвёртка должна быть качественная :)
Обычная "головка" может лопнуть и есть риск получить травму.
Аватар ivan-jeep
Ещё
Пневмогайковёрты есть много и редкоударные функции у них немного разные.Ударные головы обычно чёрные
Аватар АлександрVW
Ещё
schs , при отворачивании "закисшей" гайки есть один очень важный момент, не свернуть резьбовую часть болта или шпильки, потому как "гемор" может выйти ещё большим, или фатально повредить резьбу ( не на гайке, чёрт с ней :) )
Что касается инструмента, сейчас только-только появляется возможность в Апатитах приобрести мало-мальски приличный инструмент, но далеко не всё, да и производители, скажем так, не премиум-класса. Надеюсь не нужно объяснять разницу между "Матрикс"ом и Shap-on или Gedore, Kabo и т.д. например
Неплохой вороток Licota был на Дзержинского,35 маг.Эксперт.
Если гайка или головка болта конкретно уже зализана, а применить разрушающие методы невозможно, не подлезть к примеру или по другим соображениям, то существуют "головки", которые "закусывают" металл, они кстати тоже там были, на Дзер.35, для колёсных гаек/болтов есть специальные тонкостенные, ну и разумеется, чем выше качество инструмента, тем значительно выше его стоимость :)

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Ударные головы обычно чёрные
"ivan-jeep"

да, потому что изготавливаются(должны, как минимум :) ) из хром-молибденовой стали, а не хром-ванадий :)


Некоторые комментарии скрыты Показать все