МПСЗ

Да. Притом, что есть вариант установки, где трамблёр отсутствует, на коленвал устанавливается зубчатый шкив с датчиком положения к/вала и ещё должен быть датчик, который детонацию отслеживает. Плюс всё это корректируется с компьютера.

Кум на Форде Гранаде делал что то наподобие такого, только он брал два коммутатора , два датчика Холла , ну и соответственно две катушки волговских. Трамблер у него был как заглушка, все работало , но какого то эффекта определенного он не почуствовал.

Видите ли, при наличии датчиков Холла, при отсутствии трамблёра на МПСЗ-это не совсем похоже. В этом случае информация считывается с ДПКВ, датчик детонации корректирует угол опережения, сигналы обрабатываются процессором. Далее сыплются искры в горшки в оптимальном положении. Коряво объясняю, так как эта штука мне недавно на глаза попала, вот собираю информацию по крупицам. Сегодня нашёл сайтик питерский-сам блок МПСЗ 2000руб-дорого-недорого?

Shavo
Брал у производителей за 3500р блок+провода.

Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:

Делал с ДПКВ, трамблёр теперь в качестве мебели остался на моторе.