малоизвестные Хибины

И я о том же уже сколько постов, и Живой. Были там в прошлом некие режимные объекты. Хотели просто уточнить, если кто что помнит, - какие. За картинку спасибо.

Кстати по теме пропавших самолётов ещё в "финскую" 39 го: "...На других участках фронта бомбардировочная авиация участвовала в боевых вылетах только на Крайнем Севере. В первый день войны главной задачей авиагруппы 14-й армии стали удары по предполагаемым местам базирования ВВС противника. Двенадцать СБ 5-го сап вылетели на бомбардировку финских аэродромов Хиюхенярви и Ливана, но ведущий группы не обнаружив на стоянках финских самолетов, принял решение о бомбардировке запасных целей. Еще шесть СБ нанесли удар по кораблю в порту Петсамо, однако попаданий добиться не смогли.
Группа ДБ-3 получила задачу нанести удар по аэродромам противника в районе Кемиярви и Соданкюля. Собственно задача повторяла ту, которая была поставлена еще восемь дней назад и теперь лишь подтверждалась. Выполнение боевой задачи было возложено на 1-ю эскадрилью группы под командованием капитана Тихонова. К моменту вылета высота облачности в районе аэродрома Мурмаши составляла 300-400 м, тем не менее, командир Мурманской авиабригады комбриг Красовский все же вылет разрешил, но летчики получили распоряжение в случае встречи с плохой погодой на маршруте возвращаться назад.
Неприятности начались уже на взлете с аэродрома Мурмаши. Самолет старшего лейтенанта Бурых при разбеге начал отклонятся в сторону, летчик не сумев справиться с управлением не нашел ничего лучшего, чем убрать газ и шасси самолета, в результате чего ДБ-3 на «брюхе» проскользил еще некоторое расстояние и на границе летного поля врезался в груду камней. Самолет был полностью разбит, однако экипаж уцелел. В 10.10 взлетевшие ДБ-3 собрались в две группы по пять самолетов и легли на курс. Первое время погода была вполне благоприятной, однако в районе Ена она начала резко ухудшаться. Пара, ведомая комэском Тихоновым, повернула назад, за ней последовало и звено старшего лейтенанта Чупанова. При посадке лейтенант Чередниченко выкатился за границу аэродрома и о камни разбил хвостовую часть своего ДБ-3. Экипаж не пострадал, самолет оказался ремонтопригоден.
Однако, военком эскадрильи старший политрук Орлов, летевший во главе второй пятерки, решил продолжать полет. Попытка вернуть самолеты по рации успехом не увенчалась, т.к. стрелки-радисты экипажей на вызовы не отвечали. Это решение Орлова имело самые трагические последствия. В районе озера Пиренга примерно в 20 км юго-западнее Мончегорска самолеты попали в пургу, и строй пятерки сломался. Когда через 7-10 км самолеты миновали полосу плохой погоды, их количество сократилось до трех. Машины старших лейтенантов Семенова и Куликова исчезли. Тем не менее, группа продолжала упорно идти к цели и все-таки отбомбилась по несуществующему «аэродрому» и ж/д станции Кемиярви. Удивительно, но потеряв два самолета из своей группы, Орлов повел оставшиеся три назад тем же маршрутом через ту же пургу даже не пытаясь обойти полосу плохой погоды! По этой причине в районе все того же оз. Пиренга самолеты вновь попали в полосу плохой погоды. Один из ведомых, капитан Берсон, попав в метель, начал набирать высоту и вслепую вышел к Апатитам, где пробил облачность и благополучно вернулся на свой аэродром. Остальные экипажи назад не вернулись.
1 декабря в районе озера Пиренга был найден ДБ-3 старшего лейтенанта П.А. Семенова. Самолет почти вертикально врезался в землю, по всей видимости, летчик потерял пространственную ориентировку. При падении взорвались три ФАБ-100, разметав обломки самолета в радиусе 300 метров. Сам Семенов в последний момент пытался выброситься с парашютом, но купол не успел раскрыться. Его изувеченное тело нашли рядом с самолетом. Штурман лейтенант Т.В. Маршалкин и стрелок-радист старшина Л.М. Крылов погибли в самолете.
6 декабря нашелся стрелок-радист Лукъянчук из экипажа Орлова. Самолет военкома также пытался набрать высоту, но врезался в вершину высоты 1115 хребта Чунатундра в 25 км западнее Мончегорска. Самолет не перетянул вершину всего на 4-5 метров! Орлов и штурман старший лейтенант Н.В. Романенко погибли.
Судьба двух других экипажей (старшие лейтенанты А.П. Якушев и Б.И. Крылов, старшина В.Ф. Фролов, а так же старшие лейтенанты А.С. Куликов и А.Х. Кравченко, старшина С.М. Чичканов) так и осталась неизвестной. По предположению командования, оба самолета разбились в районе озера Пиренга на своей территории..."
https://slon-76.livejournal.com/9172.html
А может в метель и облачность улетели ещё куда юго-восточнее ?

И в 1941-ом.: ".. После безуспешных попыток немцев овладеть Мурманском боевые действия сместились к югу, на Кандалакшское и Кестеньгское направления. Германское командование перебазировало часть своей авиации на аэродром «Алакуртти».
2 ноября в 16:15 пять СБ 137-го КСБП ( п. Африканда), сопровождаемые пятью истребителями (один МиГ-3, два И-153 и два И-16), бомбили войска противника на Кандалакшском направлении. При возвращении на аэродром стрелки бомбардировщиков первыми заметили на удалении около километра пятерку Me 109E. Отсутствие на наших истребителях радиосвязи не позволило экипажам СБ своевременно сообщить пилотам «ишаков» об этой угрозе. Тем временем «мессеры» сверху устремились в атаку, и стрелки бомбардировщиков длинными очередями из ШКАСов дали сигнал истребителям сопровождения.
Вся пятерка истребителей прикрытия развернулась навстречу противнику и контратаковала «мессершмитты» спереди и сбоку. Один «мессер» с повреждениями вышел из боя, а оставшаяся четверка разошлась попарно в стороны. Наши истребители на какое-то время отвлеклись атакой по ближайшей паре Me 109, а в это время вторая пара с большой дистанции (до 800 метров) смогла атаковать строй СБ. Пулеметно-пушечным огнем два «мессершмитта» быстро подбили три бомбардировщика.
Наши истребители прикрытия с запозданием попытались отразить атаку «мессеров», но безуспешно. В воздушном бою один И-153 также был подбит и сел на вынужденную в районе города Апатиты. Самолет разбился, но летчик, к счастью, не пострадал.
Все три подбитых СБ не дотянули до своего аэродрома и при вынужденных посадках среди сопок были полностью разбиты. Экипаж одного из них погиб. Надо признать, что германские пилоты в этот раз одержали серьезную победу, сбив без потерь со своей стороны сразу четыре советских самолета, два из которых (СБ) пополнили счет унтер-офицера Мюллера...."