Логановоды, помогите! =)

qwerty
Могу показать ну как новый ремень,только порваный. Повесил на видном месте,как памятник своему жлобству. А всего-то 63 тыщи прошел (регламент-60). И перед этим -никаких масляных пятен, трещин на ремне, шатающихся роликов- проверял. Но не Логан, Опеля протестировал...

XXXXL
Так речь то не об Опеле идет...Рваного ремня от упомянутого Логана я лично не видел.Разговоры типа " а вот у того то,а вот там то" -всего лишь разговоры.Я не прошу принимать свое мнение как единственно верное, тут дело хозяйское..
Я руководствуюсь в основном
-личным опытом
-мнением большинства на форуме данного авто, с которым склонен согласиться.
Также читал, не помню где уже, что ремни Renault имеют ресурс 250 тыс км. Но для России политика компании такова, что всё сокращено в 4 раза,поскольку условия эксплуатации довольно сильно разнятся и Рено тупо стр**тся. При чем во всем: На Мегане вот к примеру,опорные подшипники стоек через 25 т.км положено менять. Ну вот а на кой?
Вобщем я не отношусь к трепетно соблюдающим все процедуры и сроки ,кроме замены масла и фильтров, и руководствуюсь больше здравым смыслом и состоянием авто. ИМХО

qwerty
Собсна имею такое же представление о регламентных работах,вот и погорел. Изменил свое мнение только в отношении к ремню. Хотя на Дачии и вправду до 100 тыс. мона не менять:
www.autoservice-renault.ru/inf/logan/

Ремонт Renault Logan по замене ремня газораспределительного механизма не стоит откладывать в долгий ящик и исправно осуществлять каждые 50-60 тысяч км пробега. Сразу же отметить, что подобный ремонт Renault Logan производитель рекомендует проводить не чаще 80-100 тысяч км пробега, однако в отечественных условиях эксплуатации лучше прислушаться к мнению специалистов.

Но больше порадовали перестраховщики с логановского форума:

....Я менял ремень через 4 года эксплуэтации,пробег менее 15 тысяч.По состоянию ремня сделал вывод что я поспешил ...

XXXXL

Но больше порадовали перестраховщики с логановского форума:

Цитата:
....Я менял ремень через 4 года эксплуэтации,пробег менее 15 тысяч.По состоянию ремня сделал вывод что я поспешил ...

Спасибо,камрад! Поднял с утреца настроение.Пацталом. :pokatsmex

Всем спасибо, выводы сделал... Просто раньше была 12ая, ремень не менял т.к. там расточка и клапана не гнуло, не парился вообщем, а у знакомого тож была 12ая но с движкой 1.5. 16 клапанной, порвало ремень причем на смешном пробеге для него ну и ест-но попал на деньги и геморой, аналогичных случаев много, но вот про логана впринципе ничего подобного не слышал... Но на счет покупки ремня не у оригинала я всетаки задумаюсь, мне как-то спокойней купить у официала, кажется что так надежней, хотя все будет зависеть от цены. Мне предложили тут заменить ремень и запросили 3к, вообщем проще наверно будет самому поменять, уж очень дорого...

сдается, что кто-то до замены ремня ГРМ поменял пол... :roll:

либо пишет с чужого акка

Да блин, да, пишу с ака жены, мой забанили уже давненько...

ремень и ролик лучше покупайте у ОД, оригинал, есть оригинал, в экзисте могут аналог втюхать не самого лучшего качества! А про опырные подшипники на мегане вообще первый раз такое слышу. У меня пробег почти 90 тыс. и никаких претензий к опорникам, да и по регламенту пробег на них не устанавливается, меняются по выходу из строя.

в экзисте могут аналог втюхать не самого лучшего качества!

Что за чушь! Вы САМИ выбираете, в каталоге либо оригинальных запчастей на данную модель авто , либо в каталоге аналогов. Кроме того, любая оригинальная деталь имеет свой индивидуальный каталожный номер,там же указанный. Что выберете-то и придет..."Втюхать" как то не получится....

Вам просто сопутствовала удачу, если ВЫ получали оригиналы! В своё время заказывал в экзисте задние амортизаторы на VW, дворники БОШевские, на самих изделиях ни одного знака принадлежности к VW, зато на упаковочной таре всё в порядке. А про подшипники вообще говорить не хочется, заказываешь солидных производителей, на упаковке всё вроде нормально, а подшипники как будто из гвоздей делают, на сезон не их хватает.

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:

Вообще, если есть ОД, то и запчасти у него будут стоить дешевле. В экзисте оригинальные запчасти не могут стоить дешевле, чем у дилера( официального),т.к. экзист это перекупы и скажите мне где они замогут купить что то оригинальное, чтобы было дешевле, чем у ОД. К примеру менял задний бампер на мегане, так к Мурманском салоне он стоит дешевле, чем в экзисте, если там аналог брать, то другое дело, только качество не то получите!

vipkurator
Уже где-то писал здесь, что именно у Renault в официальных салонах запчасти в основном дешевле чем в любом стороннем магазине. Это политика компании. Сам работал в Экзисте и очень удивлялся этому, потому что по другим производителям совершенно другая картина. Обычно в салонах других фирм полторы-две цены от Экзиста. Чел заказал у оф. диллера расширительный бачек на Фокуса в Мурманске, а на нем наклейка Экзиста. :shock: Другое дело, что покатушки в Мурманск съедают всю выгоду покупки.