Предпосылки для балансировки - удар (сел на камень на кардан), неумелая замена крестовины или подвесного, сдохший сам подвесной или упругая муфта. Если удар, то только в пропасть. Если была замена крестовины или подвесного - счет мастеру или себе доской сороковкой по голове, если менял самостоятельно и не поставил метки. Ну и замена подвесного или муфты еже ли они сдохли. В давние времена возили переделанный кардан на балансировку в Питер - в области ничего путнего не было.
PS: Новый кардан оригинал 45 -50т.р., GKN 26т.р.
Некоторые комментарии скрыты Показать все