Китайская резина

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

Китайская резина

Klim2019 10 лет назад, Мурманская область

Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации китайской резины, в частности марки JINYU. Есть вариант купить новые баллоны на лето R17, очень сладкий ценник 3300 за штуку))). Отзывы в сети очень противоречивые.

17566

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

mi1973 23 января 2015 в 23:40

GreyB
Еще раз Вам пишу, что тут говорится о резине китайской (чей бренд вы можете найти в инете) соответственно сделана по европейским стандартам, и с применением всех технологий, сразу вам скажу что европейцы так же пользуются данной резиной, а у них требования выше, соответственно рисунок и профиль не отличается от оригиналов тех брендов под которыми выпускают резину, характеристики ниже оригинала(я имею ввиду max скорости) если вы гонщик, то как вы знаете, что последнее время европейцы и японцы стали больше добавлять каучука, китайцы по старинке делают по госту 2000 годов, соответственно скоростной режим ниже, данной резиной пользуюсь в межсезонье, когда скоростной режим низкий из-за перепадов температур да и АБС не дает уйти в занос (при скорости дорожных знаков) а при выборе вы решайте сами.... и еще, на 2 авто у меня стоит резина лето китайская ...в заносы на мокрой дороге не уходил ... но и скорость выше 110 не превышал...какая ваша манера езды я не знаю... вот и выбирайте что вам по душе...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

rols 24 января 2015 в 04:33

В недавнем ревью, на финском полигоне, китайская липучка заняла второе место (после Нокии естественно). Уделала брендовую резину, по отчету, на раз-два по всем позициям. Смущало только, что шиповка этой же фирмы не блещет результатами.(Название не помню)
На больших машинах давно перешли на китайчатину. Из брендовых остались два колеса(из восьми) Мишелинн прицепных, на 17 с пробегом более 300 т.км. По своей статистике колеса больше умирали не от износа, а от убийства дорогой и разгильдяйства водителей. Потому китаец с ресурсом 100-150 т.км, при цене вдвое меньшей, более люб нежели брендовая обувь со своим теоретическим потенциалом.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

GreyB 26 января 2015 в 02:33

Отвечаю по пунктам:
после того как на доставшейся с авто зимней резине трахнул ЛиАЗ-677 и он аж укатился - ещё более внимательно отношусь как цифрам в таблицах тестов, так и к заметкам.
Оба авто в семье обуты в брендовую резину. У жены Континеталь и Гудьир, у меня МикейТомпсон и (зима) второсортный бренд Купер.
Огорчает только Купер.
Замечу что между зимней Бриндстоун (купили жене авто с этим азиатским фуфлом) и Гудьир - пропасть по поведению на льду.
НЕ ВЕРЮ, что кетайцы, которые лёд видали только в стакане хоть что-то смыслят в зимней резине.
Не знаю такой зимней резины "липучка" - шняга это всё маркетологическая и на мокром асфальте и при лёгком минусе мало чем отличатся от лысой летней резины.
Если косоглазые покрышки достигли топа тестов - может пора и на китайские авто переходить? Тестопистатели подтянутся следом. Особенно всякие блондинистые Класон и Автомир.

в заносы на мокрой дороге не уходил ... но и скорость выше 110 не превышал...какая ваша манера езды я не знаю... вот и выбирайте что вам по душе...

Я вроди про тормозной пусть спросил. При чём тут заносы?
Манера моей езды? Если ты меня не заметил, а я не успел оттормозиться - ты 100% умрёшь. Ибо mV2/2 никто не отменял, а масса моего ведра с дюймовыми болтами 3.5 тонны.

По своей статистике колеса больше умирали не от износа, а от убийства дорогой и разгильдяйства водителей.

А может быть... :wink:
Это не "убийство дорогой" - это хлипкость конструкции.
Это не "разгильдяйство водителй" - это кроилово не поставить систему мониторинга давления и температуры?

Показать полностью

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

mi1973 26 января 2015 в 13:27

GreyB
Ну если вам так угодно... могу сказать, что тормозят (летние MAXXIS) на мокрой дороге не хуже чем корейские бренды, естественно я так же смотрел таблицы с тестами... и масса моего авто чуть меньше вашего ... так что при моем скоростном режиме они мне подошли хотя и цена у них не маленькая была (брал в 2012 за 4.5 т.р. за колесо) Про зимние не скажу я не знаю... но вот как я ранее писал, меня расстроила нокия хака 7 ..произв.fin - при сильных морозах дубеет резина и гудит.... я так понимаю и характеристики у нее тоже упадут ... тут не угадаешь....

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

rols 28 января 2015 в 03:13

GreyB
Кроилово???? Четырнадцать датчиков на 8 атмосфер на одну машину +мозги ???? Да помножить на количество машин????? Что-то не в ту степь. Я просто из своей реальной практики говорил - китайчатина, по цена-пробег, несколько предпочтительней брендовой резины на больших машинах и более ни чего. На легковую не решился бы поставить пока.

PS: И шарахайся со своими 3,5 тоннами от автовозов (у которых на горбу несколько таких малепусек)на китайской резине с метрическими болтами.mv2/2 :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Roman423 29 января 2015 в 08:44

Ситуация как с айфонами - кому нужны понты тот покупает яблоко, рациональные берут андроид. Так же и с китайской резиной, я уже 2 года использую летнюю triangle - очень нравится, мягкая, немного шумновата, дорогу держит отменно. В отзывах люди жалуются что на мокром асфальте она идет юзом, но это в каких же режимах надо эксплуатировать чтобы её понесло, на личном опыте в дождь на трассе тормозил со 130 до 80 - никаких проблем. Главный плюс это конечно же цена за 17 размер за комплект из 4-х шин отдал цену как за 1,5 покрышки именитого бренда! А большинство из водителей и не слышали никогда свиста покрышек в вираже, тогда на кой им платить за бренд если они тошнят постоянно.

Ответить

Некоторые комментарии скрыты Показать все