Гадский папа
Тебя наверное на первом санта фе подвозили.
Я был в салоне хёндэ, сел во второй, потом в третий санта фе. И скажу тебе, дружище, что корейцы прыгнули на 2 шага вверх по качеству отдели салона. Я взял тест-драйв только пришедший санта фе 3 с пробегом 40км. Я его полчаса помучил по разбитым и не очень дорогам. Подвеска, правда, жестковата сзади, но идет он просто офигенно. Никаких посторонних звуков в салоне. Да, мотор старый дизельный 2010 года оставили, но тянет он на необкатанном моторе просто отлично. Общался к Алексеем который на Кольском 51 АКПП делает. Корейцев и китайцев он хвалит по коробкам. Да, что тут говорить. На первой санте акпп ходит пол миллиона, и это уже известный факт. Да, тогда салон был тряпичный и все скрипело, но щас времен другие, корейцы, как и китайцы, многому научились за последние 3 года. Набери в интернет tiggo 5, faw x80 и посмотри на ютубе. Хотя пока сам не увидишь все равно не поверишь.
Удачи в ремонте своего немецкого ведра!
Продавать ты его долго будешь потому, что каждый 2-ой уже знает что ауди, ФВ и БМВ - говнище полное после трех лет! Точнее пока есть гарантия!
Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
лщл89-92
новый спортаж сразу скажу, что жесткий будет. С больной спиной не думайте даже. их35 достойный аппарат за свои деньги. Фильтры по сравнению с немцами копеечные. Будете смеяться, но ремни оригинальные дешевле аналогов. Пример: на свой КИА купил оригинальный ремень за 500р и ролик за 200р, в коробке оказался контитех за 1000р и ролик ИНА за 500р. Мягко говоря я был в шоке. Теперь прикиньте сколько накручивают на запчастях немцы! Выходит, что немецкий ролик и ремень придя в корею, а оттуда в россию, стоит дешевле, чем купить его же в германии.
Дело ваше, что брать, но я бы не боялся корейцев. Америкосы давно на них пересели и горя не знают. Машина должна возить и работать на тебя, а не ты её возить и работать на неё.
Японцы хороши, но там запчасти тоже кучу денег стоят, особенно оригинальные. Например шрусы неоригинальные на АСХ не найдете, оригинал под 10 000р стоит, если не ошибаюсь. Хотя может обстановка уже поменялась. АСХ с 2013 года доработали. Мотор 1.6 который идет только с МКПП динамичнее чем 1.8 с вариатором. Вариаторы попадаются бракованные, некоторые долго не живут, поэтому б.у. лучше 1.6, а новый - наверное 1.8. На 1.6 расход смешной, на 1.8 почти в 2 раза выше будет по городу.
Некоторые комментарии скрыты Показать все