"Жигули" и BILSTEIN

it-0 it-0 15 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Кто ставил на "Жигули" амортизаторы BILSTEIN B2 (масло) и/или B4 (газ), какие есть мнения по сравнению с заводскими СААЗ?

Интересует только по Бильштейну и по "Жигулям". Спасибо.
просмотры25026
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар BlackSerge
Ещё
наши люди на вазах не ездят

наши люди ездят на всем, что на колесиках, и подобный снобизм даже в шутку считаю дурным тоном.
"messershmitt190"


+1

"Они просто не умеют их готовить" (с) ;)

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:


под спортивные амортики обычно и пружины меняют
"moracek"


Резонно.
А вот насчет "кобыл" - Вас многие могут неправильно (?) понять.

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:

На картинках - походу, жёлтый Bilstein B6 Sport (не видно кода). Я хотел бы, если возможно, послушать мнения по "ужасным и контрафактным" B2 и B4, и именно применительно к классике - заднеприводным "Жигули". Если есть ставившие подобные модели (В2, В4) на свои Жигули - напишите, будет интересно.
"it-0"


"Классические" ВАЗ-овские амортизаторы - "вечные".
Думаю, мало кому нужно их менять на что-то другое.

Вы не указали смысл этого всего "тюнинга".
При наличии: зависимой задней подвески, не очень хорошего соотношения подрессоренных/неподрессоренных масс, легкой машины с короткой базой и высоким центром тяжести (большим клиренсом) - Вы "идеальной" управляемости вряд-ли добьетесь.

В отличие от переднеприводных - Вы клиренс можете изменять в широких пределах без последствий для ШРУСов (их у Вас тупо нет).
Аватар it-0
Ещё
Никакого колхоз-тюнинга не планирую, даже не пишите мне про клиренс и неподрессоренные массы. :) Я просто спрашиваю про Bilstein B2 и Bilstein B4. Может кто сам ставил, или у кого "друг ставил"...
-------------
+ короче, бзик прошёл. Оставляю всё как есть - езжу дальше на Bilstein B6 Sport.
Аватар loki22
Ещё
BlackSerge Вы прям меня обрадовали, а то судя по соседним топикам ваш ВАЗ просто напичкан всякими "проставками", чтобы "на защите, не цепляясь колесами да по сугробам..." а тут оказывается у вас все вполне "прилично")))))
Да и не забывайте, что человек хочет классику заставить ездить "по нормальному" - у него нет ШРУСов.
Я вот никогда селекцией пружин не занимался, никаких СС20 и слышать не хотел...просто купил машину, поставил комплект бильштайн(аммо) - боги(пружины) - феби (опоры) - лемфордер (наконечники-шаровые) - Спидан (шрусы) - Лукас(тормоза) - Сакс (сцепление) и 4 года в переднюю часть авто даже не заглядывал!
А ремкомплект для советских амортизаторов - это как прокладки для советских кранов - прошлый век. Человек задает конкретный вопрос про амортизаторы бильштайн! а вы ему про "совковые времена и дефицит на витринах".

it-0 покупайте бильштайн b4, а если есть денежка то и b6 и не сомневайтесь.
Аватар it-0
Ещё
Дык я и езжу на b6... просто хотел чего-то "иного" на пару месяцев, да уже передумал.
Аватар loki22
Ещё
Дык я и езжу на b6... просто хотел чего-то "иного" на пару месяцев, да уже передумал.
"it-0"


о как!...а чего "иного"? помягче-пожестче?)))))
Аватар it-0
Ещё
Хотел "чуть помягче" на сжатие, на месяц-полтора поставить. Но подумал-подумал, решил что "мне это не понравится". Кстати, я не гоняю, не мчусь по трассе, я просто аккуратно и неторопливо передвигаюсь. Но b6 - это то что понравилось мне. У всех свои заморочки. :D
Аватар loki22
Ещё
Хотел "чуть помягче" на сжатие, на месяц-полтора поставить. Но подумал-подумал, решил что "мне это не понравится". Кстати, я не гоняю, не мчусь по трассе, я просто аккуратно и неторопливо передвигаюсь. Но b6 - это то что понравилось мне. У всех свои заморочки. :D
"it-0"

а хорошие амортизаторы не обязательно для гонок! Я тоже не гоняю, правда купил b4...b6 на мою стоят 16 тыщ комплект, жаба задушила))))


Некоторые комментарии скрыты Показать все