Из Мурманска в Краснодарский край

..а через Лодейку это лишних километров 400...

"дядя Федор"

300 км. Ехал в этом году по нужде как раз таким вот образом: до Новой Ладоги и там отворотка на Тихвин-Пикалево, далее - на Вологду (через Череповец-Пошехонье-Рыбинск не рискнул). До Новой Ладоги дорога в этом году лучше, чем в Финляндии :) Средняя скорость от Апатит до Ладоги получилась 93 км/ч, т.е. за 10 с небольшим часов доехал до гостиницы в Инеме, а это где-то 940 км. Помимо хорошей дороги, скорости во многом также способствовало практически полное отсутствие населенных пунктов, ДПС и камер (штрафов на камеры нахватал уже позднее: в Вологодской, Ярославской и Волгоградской областях). А вот сразу после отворотки от Новой Ладоги - километров 40 чисто фронтовой дороги (которую даже дорогой трудно назвать) - бомбили ее с воздуха долго и нудно - направление это приспособлено сейчас больше для танков. Ближе к Тихвину и до Ярославля уже все нормально, ехать можно. Между Ярославлем и Ивановом - снова все в дырах-заплатах, причем местами новый асфальт наляпан прямо на старый раздолбленный - все в кочках-волнах. Сильно не разгонишься. От Иваново до Владимира дорога всегда была хорошей, таковой она осталась и сейчас. Единственное - сильно загружена Газелями, автобусами, фурами.
На выходе из Владимира попал в дикую в прямом и переносном смысле пробку из-за "ремонта" моста. По факту никакого там ремонта не было (ни одного ремонтника и ни одной единицы техники на мосту не было), но зато мост был перекрыт в одном направлении, и оба потока шли через бутылочное горлышко под руководством двух доблестных профессионально-пузатых ДПС-ника, руководящих процессом каждый со своей стороны моста. Навскидку пробка от моста была по 2 км в каждую сторону, хотя вполне можно было использовать всю проезжую часть. Одним словом - бардак!!
По Рязанской проехали легко и непринужденно. По самой Рязани тоже особо не тормозили. Также и по Волгоградке. Пролупил ее довольно весело.
В Калмыкии, традиционно вымогали деньги. Госномер машины ДПС o326 (дальше не помню). Вообще, в Калмыкии, на Ставрополье и Краснодарском крае наглость и жадность "сотрудников" какая-то особая. В Калмыкии любят ловить на "превышении скорости": как правило в местах ремонта, точнее после окончания ремонта дороги (а дороги, надо отдать должное в Калмыкии хорошие: прямые и ровные), оставляют значёк 40 км, а сами чуть поодаль ловят косяками нетерпеливых, причем (уже не раз замечал) - в основном с номерами других регионов. Либо (второй вариант) ловят на пересечении осевой, либо на знаке "обгон запрещен". Причем на юге, сплошь и рядом, и к месту и не к месту, "сплошняк" рисуют на прямых участках, а перед ним обязательно воткнут знак ограничения скорости в 70 км. Это, можно сказать, один из признаков прикормленного места. Еще один явный признак прикормки: одиноко стоящая на обочине в степи на прямом ровном участке дороги какая-нибудь "жига" с глухо тонированным задним стеклом, сквозь которое нацелена камера, а через пару км, либо пост, либо просто пару откромленных ДПС-ника. В этом году не поленился, остановился рядом с такой, и малость попозировал (пописал :D ). В Ставропольском крае любят кормится в Ипатово (перед постом в городе или на въезде в город обязательно стоит машинка с камерой). В Краснодарском крае - опять же на пересечении осевой - все дороги там разлинованы, как будто специально для этого. Еще раз прямо на обочине предложили подышать в трубочку - послал.. Кстати, тариф за отказ от изъятия прав - 5-6 тысяч рублей. Судя по откромленным лицам "сотрудников", многие платят. Но вообще, если отпуск не длинный, то права лучше отдать сразу - интересно потом наблюдать на кислые лица служителей закона при попытке очередного развода. Если на голом месте вменяют пересечение осевой, или еще чего интересное, обязательно требовать видеозапись (пару раз при таком требовании сразу отступались). Уже который год руки чешутся написать в МВД, чтобы их собственная безопасность провела "контрольный закуп" в южных регионах страны. У нас на Севере, в Центральной России уже так давно не наглеют.