Ищу где гнут формы.

Нужен не пресс (если уж на то пошло, то штамп), а рукастый жестянщик. Пороги изготавливают в специальных тисках :wink:

Severyanin
Нужен именно прокатный пресс с 2-3-4 катками, они ставятся определённой форме и создают форму :roll:

Вряд ли в нашем городе такое есть. Я не смог даже найти где стекло(пластик) для фары заказать по форме.
IMHO проще согнуть два уголка и сварить по стыкам.

schs
Скорее всего так и будет сделано, просто хотел не искажать оригинальные формы, которые были сделаны ещё в Германии, но ничего и "квадратные" пороги поездят не плохо....

x"]schs
Скорее всего так и будет сделано, просто хотел не искажать оригинальные формы, которые были сделаны ещё в Германии, но ничего и "квадратные" пороги поездят не плохо....

"xSka[T

Как вариант из стеклопластика сделать пороги. Можно и форму любую и делать несложно.

schs
И этот вариант был рассмотрен, но форму создать надо на самой машине...теперь вот выбираю, сделать стеклопластиковые, точнее стекловолоконные или же по старинке, варить...
Форму создать можно и пеной строительной, но не дай Бог сорвётся домкрат или же поймаю что либо и заново "мастерить" порог...

Если пришла пора менять пороги, то ни какие пластмасски уже не помогут - не забывайте, что кузов несущий, а пороги являются его силовыми элементами. А насчет их изготовления, вальцы нужного профиля практически не реально найти. Да и Верка не супер уж и автомобиль, пороги можно по старинке сделать. xSka[T]x, подходи проще, хороший жестянщик сделает тебе оригинальный профиль

Severyanin
Да, я понимаю что Вектра не та машина, что бы выделываться, но она меня возит в универ и просто по делам-это для неё главная цель на данный момент. Вот и хотелось бы сделать красивый и эстетично приятный вид...а пороги у неё не несущая конструкция, у неё усилитель внутри, его точно варить будем...

Ребята, не занимайтесь онанизмом! Новый Ремкомплект для замены порога стоит около 1500 рублей. Если денег жалко, поедьте к жестянщикам-вентиляционщикам за мусоросжигательным заводом. От вас требуется только предоставить саму машину и кусочек жесткой проволочки. Остальное они сами сделают. Но замена самого порога тоже стоит денег и времени. Расчитывайте, сопоставляйте, высчитывайте рентабельность

obdahlos
Рем комплект-это очень тонкое железо, как фольга, а мне делали 1 мм в своё время...

не спорю, тонкое. Обычно на заводе ствят железо 0,8 мм и автомобиль прослужил 20 лет, в запчасти железо поставляется из стали 0,6мм. думаю, что если порог прослужитдаже 10 лет, то за это время или дно отвалится или где то в другом месте. В любом случае не забываем проводить антикор внутри порога

у нас на предприятии пороги гнут на обычном листогибочном станке из любого металла от заводских не отличишь стоимость в месте с металлом на наши ведра 500руб на иномарки в зависимости от сложности до 1500руб только это в Полярных Зорях