По хорошим дорогам некоторые молодые люди начнут до 200 км разгоняться. Они себя считают "водителями от бога" и согласны как у Цоя, умереть молодыми. На ленинградке в её нынешнем виде они оказываются практически бессильны в своих желаниях. Дорога Кировск-Апатиты в весьма хорошем состоянии, однако это дорога смерти.На хорошей трассе хочется отдохнуть, расслабиться, при этом опасность может возникнуть внезапно из-за больших скоростей. На плохой все максимально собраны, заняты маневрами между ямами и добираются до дома в целости и сохранности. Максимум что им грозит - ремонт подвески. Если кости остались целы, такой ремонт- пустяки.
А вот в городе дороги надо держать в безупречном состоянии, чтобы водитель спокойно ехал по своей полосе и следил не за ямами , а за дорожной обстановкой.
Властям всех уровней это все прекрасно известно, поэтому они и не парятся особо по поводу Мурманской дороги, чё возиться-то если только смертность возрастет?!!! А по городу сделать нормальные дороги мешает нехватка средств и короткое лето. Обычная наша беда.
Выход правда есть, но он я бы сказал, такой "асимметричный" и не понравится любителям иномарок, особенно спортивных купе. Чтобы не делать, дороги русские придумали УАЗ. Тогда дорогой становится направление, на которое они хотят свернуть.
Некоторые комментарии скрыты Показать все