Я конечно сам считаю наш говнопром убогим
:D :D :D но только не от французов это слышать
"B 12"
На одном из автофорумов,идёт сравнение машин разных производителей,причём спрашивается именно мнение людей эксплуатировавших разные марки.А зашел разговор из-за слов
автоэксперта и автокритика Сергея Асланяна про машины концерна Крайслер.
Сколько у меня было машин «Chrysler», это же каждые три секунды какая-нибудь подлянка, ты каждую секунду ждешь: вот оно сейчас или завтра? И «Chrysler» не может быть одной машиной в доме, он должен обязательно быть дублером, потому что не получится. Тебе надо, а он говорит: «Я не могу, у меня месячные, извини». И все, и он на подъемник, а ты – пешком.
Так вот что сказал один из владельцев нескольких поколений Краслеров,по поводу Ситроена.
Однажды по странным стечением обстоятельств я совершенно трезвый пошел в салон Ситроен и немного повыбирав между коротким Пикасо и Гранд Пикасо выбрал Гранд. Машину брал Папе новую и как говориться с гарантией. Ему Гранд был не нужен, но кривые линии короткой машины выбешивали меня. Не красивая она. Ну да ладно. А теперь о приятном.
1. Глючит электро ручник, он же система контроля старта в гору. (Поджимает его, разогревает колесный диск до стекания лака)
2. Сгнивает в 5 двери кнопка открытия багажника (причина текущая на нее вода и конденсат) причем все на шине CAN управление всей электроникой на импульсах. Не факт что при попытке открытия двери у Вас просто дверь не откроется. Может и стекла опустить, а может и щеткой помахать.
3. Знак на приборке (ключик гаечный) обозначает явитесь в сервис. Ошибку сбросили, ключ загорелся через 3 км от сервиса. Следующие попытки сбросить ключ не увенчались успехом. Машина стала считать пробег в минус от ключа. (так и продал)
4. Самое веселое. Стоит в гараже отец практически не катает. Аккум садиться. При попытке завести врубает аварийку и притушает свет. Попытался прикурить.. С Ситро не канает. Оттащили обратно в сервис на эвакуаторе. 2 Дня сервис искал причину. Пока я не выбирая выражения с слова жестами объяснил кто они и заставил практически силой снять донорский аккум с салонной тачки. Понятное дело моя завелась с пол оборота и аккум оставили мне, как замена по гарантии
5. К машине не относиться, относится к сервису. Заказал штамповку в отделе запчастей по вину. Собрал колеса, по суппортам на морду не лезут. Привез Дилеру мне менеджер. Вот смотрите по вину по каталогу они нашего косяка нет. Я ему вон тачка, пойди ногами одень руками потом поговорим. ( Не поленился пошел примерил ) нада же не подходят. Я ему: Да так, с утра делать нечего, решил менеджера отдела запчастей по подъ..ть. Короче я ему сам на пальцах объяснил чем могут отличаться тормоза от короткой 5 и длинной 7 местной версией. Короче продал машину с пробегом 35 тысяч с гарантийной книжкой 2х летнюю машину на гарантии. Человек покупатель так рад был, машина в идеале, в родной краске, с сервисной историей и сервисной книжкой.
Сейчас у меня в эксплуатации Таун 2010, Караван 08. До этого могу вспомнить Плимут Вояжор 2000 коротыш с узкими глазами. Был почтовый белый "Круглик" 2005 на веслах без всего и с пробегом по США 133 киломиль. Такими сюрпризами я со всем этим автопарком Крайслера не сталкивался. Да это мой эксплуатируемый автопарк. А сколько я машин людям привез. Клубню Костику Караван 09 с пробегом по США 95 киломиль. Ну за Серегу говорить нечего мартовский Пентастар с пробегом 22 киломили он так сказать новый. Ни у кого никогда небыло ничего похожего. А там НОВЫЙ ГАРАНТИЙНЫЙ СИТРОГАВЕН.
Некоторые комментарии скрыты Показать все