Автомобильные колеи на плато Кукисвумчорр

Ребята, какое первовосхождение, я ещё с папой там на Урале ездил в детстве...а детство это было в 70-х годах.
Там и сейчас обломки советской геологии живут.
"Если машины нашего уровня подготовки и крепкие нервы - то ничего особенно героического нет.Только нужно быть очень внимательным и аккуратным. Лебедками не пользовались. Колеса сдуты, пониженная передача.
В опасностях - камни, дороги к самому озеру нет вообще и никогда не было. последние ну скажем километр или два (надо снимки смотреть) едешь просто по горе, по целине, по камням. выбирая среди них дорогу. Никаких следов нет. Опасные уклоны, можно положить машину, и бульники в которых можно застрять. Скорость 1 км в час. До этого места есть вездеходка которая забирает выше на кукисвумчорр, мы было поехали по ней, но там уклоны стали страшными, и после того как я встал на два колеса пацаны отказались продолжать подьем. Кстати сказать развернуться для спуска черезвычайно сложно, уклоны критические и в голове уже не понять что в какую сторону наклонено, легко ошибиться, а катиться там будешь до леса :)
Должен сказать что никаких следов машин на берегу обнаружить не удалось и никаких сведений о том что там кто то бывал на авто - тоже....
но во первых не все кто туда приезжал - пользуются Интернетом,
а во вторых - внедорожники придумали не вчера,
ну и в третих - время глобального исполъзования техники в Хибинах приходится на 70-80-е годы. Тогда ездили много и во всех направлениях.

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:

фото и прямая речь, моего брата АГК.