Очень часто сталкиваюсь с водителями, которые греют свой тарантас пока он не посинеет. Сам никогда свою ласточку не грею, за исключением случаев сильного замерзания лобового (не содрать скребком), и на период очистки авто от снега. Самое забавное, что городов у нас больших в области нет, и в любую точку города можно добраться на машине за 10 минут. Так зачем тогда её греть минут по 15-20? Да ещё и в +5?
Вопрос осложняется ещё и поголовным внедрением "автозапуска", тут уж, кто во что горазд - можно хоть целую ночь вонять!
И несмотря на постоянные возмущения, мол, у нас бензин дорожает, цены растут, экология страдает - эти "умные" водители продолжают жечь топливо вхолостую, загрязняют попусту воздух, которым сами же дышат, а потом тащат свои движки в раннюю капиталку из-за постоянного масляного голодания на ХХ и нарушения сроков регламентного обслуживания (по одометру), либо берут новую ипотеку на покупку очередного ведра.
Доказывать таким людям о том, что оптимальным режимом работы двигателя является рабочий ход (при любой допустимой температуре), а не кручение вхолостую ради прогрева, бесполезно, ибо уровень образования у нас сильно страдает, равно как и техническая, и автомобильная грамотность.
С одной стороны автомобилисты вредят только себе и своему движку, но выходя на улицу и сталкиваясь с нависшим над двором смогом и постоянной вонью в подъезде, начинаешь понимать, что это задевает и других людей, а не только "пердунов".
В связи с этим интересует ваше мнение о том, как можно бороться с такими людьми на человеческом и законодательном уровне.
24330
Некоторые комментарии скрыты Показать все