Если у вас машина Ока или Лада-классика, то тип детского кресла большого значения не сыграет,случись не дай бог чего. Тяжелый рамный джип +фиксированное детское кресло берегут ваше чадо лучше любых маркетинговых ухищрений. Прежде чем покупать бюджетный автомобиль - думайте головой. Увы, в вопросе безопасности действует закон джунглей: выживает сильнейший.
"Dm Dolgorukiy"
Думаю, Вы не правы.
Почитайте отчеты о краш-тестах манекенов. В большинстве случаев - превышение допустимой кратковременной перегрузки головы в 100g.
Т.е. - манекены типа Гибрид-3 "умирают" от ЧМТ, кояя наступает от соударения головы с "уехавшим" рулевым колесом, или другими частями салона. До лобовухи они не долетают, потому что
всегда пристегнуты.
Любой легковой автомобиль представляет из себя жесткую "клетку безопасности" (по проемам дверей) и деформируемые элементы (моторный отсек и багажник - у седанов).
Задача ремней безопасности - не дать телу улететь в лобовое стекло (пробив его головой), когда моторный отсек складывается, поглощая энергию соударения.
А по салону с заднего сиденья - полетать можно и от обычного эффективного торможения.
Некоторые комментарии скрыты Показать все