31.08.15 Обгон справа.

А можно поставить растяжки и на них установить знаки движения по полосам. Как это в других городах. Похожее есть на выезде из Апатит.

о как оказывается :shock: тоже с лева вставал -для проезда прямо :( теперь по середине буду-что бы помех не было ни с права:D ни с лева :D

4elsea__78
:thumbsup

Ice555
Полос может и нет, есть ряды. А значит есть и взаимные перестроения, а к ним те же правила.

Чего переливать из пустого в порожнее...
Время расставляет свои приоритеты во всем.
На этом участке (Аметитст-2 школа до светофора) лет 20 назад никто и не думал делить проезд на две полосы;
Поворот налево (ресторан Хибины - маг-н ГРЭСовский) разруливали правыми бортами не задумываясь "как два пальца";
Развороты в разделительных по Строителей всегда имели приоритет перед Космонавтами, Пушкина и т.д.;
На кольцах (Геологов, Ленина, "Хабзайка") никогда не искали вторую полосу;
На светофорах желтый - это уже стоп;
Светофор АТП-ЖБИ на перекрестке - один ряд, какие нах... полосы (ряды);
Все знали что такое перекрёсток, а что прилегающая;
Хоть до утра расписывай....
Время расставляет свои приоритеты во всем...
Кол-во машин рассматривается. Но, все-таки, Чет мне кажется может УЧАТ вдобавок ко всему ХРЕНОВО?

Вспоминая анекдот из раннего времени: "... А, это же дол-ебы из ДОСААФа!", в наше время (про те же лица, но в сравнении с нынешними) нужно кричать "Дык тож тогда то были АНГЕЛЫ из ДОСААФА!"

wellv
что-то воды понаписали. Машин меньше было, поток был меньше, следовательно и никто никуда не "щемился". Сейчас же пропускную способность дорог надо увеличивать, отсюда и "появление" вторых рядов (как и на тех же кольцах). Какая разница, кто там и что искал раньше. Дорога на кольце позволяет ехать в два ряда? Позволяет, значит они есть. При чем тут то, как ездили раньше, не пойму.

Динамит,wellv
Убедительно глаголите :) Как знать, может и попробую теперь вставать посередине в узких местах.
PhyXieR
Ряды рядами, но я лично не вижу самого главного - взаимного перестроения. Почему у меня вопрос о помехе справа и возник. Было бы перестроение - не было бы вопросов, но "регистратор"-то никуда не перестраивался, на мой взгляд соседняя машина его просто подрезает. Переведём эту ситуацию на многополосную проезжую часть, где полосы именно обозначены разметкой. Автомобиль справа решает сменить полосу на левую и перестраивается, не уступая тем, кто уже едет по левой полосе. Т.е., подрезает. Нарушает? - Нарушает. Он же без взаимного перестроения не является помехой справа и должен уступить тем, кто уже едет по левой полосе. Вот я никак и не возьму в толк, чем же вышеозначенная ситуация отличается от ситуации на этом перекрёстке?

Ice555
До перекрестка два ряда, после один, знак движения по полосам есть? Нет. Какие-то дополнительные знаки, разметки, указывающие на местоположение авто при проезде есть? Нет. Однозначно сказать какой все-таки ряд закончился правый или левый вы можете? Нет. А теперь внимательнее посмотрите, как ведут себя авто при проезде этого перекрестка, ровненько прямо они не могут там проехать, даже с левого ряда, как регистратор. Так что оба выполняют перестроение. ПДД 8.4, левый уступает.

PhyXieR
Может лучше пешочком??? Да и то по тропкам лесным.

belyak.82
ну это кому как удобнее :D Но все-таки мы конкретный случай разбираем :wink:

sssr2012
дали ссылки в которых нет подтвержденных ответов? Гениально. И еще раз, прямо проехать на перекресте возле Аметиста нельзя, оба автомобиля все-равно сдвигаются. Иначе оба поедут на тротуар, по видео посмотрите.

Перестаньте пропагандировать наглое вторжение в этом месте справа, якобы связанное с увеличением числа транспорта и тому подобной мутотенью типа "ряды", "полосы". Нет здесь никаких полос и рядов, здесь только тропинка для одной единственной машины. Человек перед регистратором шёл по по переходу и сделал 8 шагов. При среднем шаге 0,5 метра у женщины, а это именно женщина, это равнозначно 4,0 метра. Автомобили сегмента "С" (средний класс, гольф-класс), а таких подавляющее большинство и в этом случае не исключение, имеет ширину 1,7 метра. Учитывая зеркала это уже 2,2 метра и плюс 0,3 м справа. Какие здесь две машины?
Но автор сам провоцировал это инциндент сместившись влево, вместо того, чтобы встать перед стоп-линией по центру. Благородство и героизм в этом случае являются симптомами неумелого вождения.