Все знают о Бермудском треугольнике, но не многие слышали о том, что аналог этой аномалии есть и в России. О местности вокруг Иркутска, которая будто только и делает, что притягивает к себе катастрофы, рассказывает «Русская семерка».
Из-за частых крушений самолетов в «Иркутском треугольнике» гибнет огромное количество людей. И это не просто очередная байка или городская легенда — все аварии задокументированы.
Так, 125 человек погибли в январе 1994 года. Тогда Ту-154, следовавший по маршруту Иркутск — Москва, упал спустя 12 минут после взлета. В 1997 году 76 человек стали жертвами падения транспортного самолета «Руслан», который через 20 секунд после старта рухнул на жилой квартал.
В июле 2001 года погибли 145 пассажиров самолета Ту-154, упавшего при заходе на посадку в Иркутске. А в июле 2006-го успешно приземлившийся (!) здесь авиалайнер Airbus А310−324 сошел во время торможения со взлетной полосы и врезался в гаражные постройки — из 203 человек, бывших на борту, погибли 125.
Еще через три года в Иркутской области упал вертолет Bell 407, перевозивший высокопоставленных местных чиновников, а в декабре 2013 года разбился Ан-12.
Во всех случаях эксперты, расследовавшие эти катастрофы, говорят, что вина лежит на членах экипажа, допускавших ошибки, либо же причиной стал отказ авиационной аппаратуры. Верят в такие объяснения не все.
Кто-то считает, что на пролетающие над Иркутском самолеты воздействует метан, выбрасываемый в атмосферу из-за разломной деятельности Байкальского рифта. Кто-то твердит, что все дело в огромном человеческом захоронении, расположенном прямо под аэродромом.
Ну, а кто-то указывает на то, что Иркутск — это главный перевалочный пункт сложного транссибирского маршрут. Резонно предположить, что при большом количестве летающих здесь самолетов, число крушений будет так же — велико.
Ранее мы рассказали, что не так с
Курской магнитной аномалией, и почему компасы там «сходят с ума».
Мурманская область
Войти
