Те, кто ездят на «механике», чтобы включить или переключить передачу, привыкли выжимать «сцепление». К этому нужно приспособиться и привыкнуть, поэтому новички не любят такую трансмиссию.
Если с переключением передачи все однозначно, то по поводу запуска двигателя на «механике» есть разные мнения. Одни водители говорят, что выжимать сцепление не нужно, мотор запустится и так. Другие же настоятельно рекомендуют это делать.
Зачем выжимать педаль сцепления
Механическая коробка передач сложная в управлении. Крутящий момент от двигателя передается колесам. Чтобы запустить процесс, нужно разомкнуть «жесткую связь» двигателя и колес. Для этого и создано «сцепление».
«Когда вы выжимаете эту педаль, по сути, отключаете двигатель от трансмиссии, и можете включить нужную передачу», — пояснил автор
канала «Автоблогер» Сергей.
Некоторые автолюбители выжимают педаль сцепления при запуске, только чтобы машина не поехала вперед. Так поступают 9 из 10 водителей. Хотя инструкторы настаивают, что нужно ставить авто на стояночный тормоз.
3 причины выжимать сцепление при запуске двигателя
1. Это уменьшает нагрузку на силовой агрегат. В результате на пуск уходит меньше тока от аккумулятора.
2. В зимний период так легче запустить двигатель. Ведь зимой масло в двигателе и коробке густое, поэтому нагрузка больше.
3. Экономия топлива. Некоторые производители авто уверяют, что она существенная.
Если вы отключите коробку, намного снизите нагрузку. Даже слабый аккумулятор сможет провернуть мотор. автоблогер Сергей
И все же некоторые водители принципиально не выжимают сцепление при запуске. Считают, что выжимной подшипник при запуске изнашивается намного сильнее. Однако это мнение ошибочно.
Узел сцепления, это достаточно простая и надежная вещь, главное при ремонте обращаться к проверенным специалистам. автоблогер Сергей
Ранее мы
рассказали, как защитить кузов от картохи без антикора.
Мурманская область
Войти
