Зачем умыкнули старую идею: Starship Илона Маска оказался близким аналогом советской ракеты Н-1 1961 года

Советскую сверхтяжёлую ракету Н-1 разработали в 1960-х СССР — в космическом бюро Сергея Королёва. А в последние годы важную идею той разработки применяют при производстве новейшей системы Starship в компании Илона Маска. Чем привлекло американских разработчиков решение советских инженеров? Об этом рассказал изданию «Ридус» авиаинженер и лётчик Валерий Агеев.

Он напомнил, что 120-метровый Starship весом 5 тысяч тонн — самый крупный космический корабль за историю человечества. Он развивает тягу при взлёте в 75 тысяч килоньютонов. Вот для этой характеристики и понадобились советские наработки.

У нашей отечественной ракеты Н-1 было установлено 30 двигателей НК-33. До Starship это рекорд никто не преодолевал. Но у советского корабля это считали вынужденной мерой, потому что не было более мощных моторов, чтобы сократить число двигателей. А разработчики американского аналога сочли такое решение очень полезным для своего колосса. Чтобы поднять такую махину в небо нужна огромная мощность. И один двигатель для этой цели был бы невероятно громоздким, не эргономичным.



Также Агеев обратил внимание на то, Starship многоразовые. И это признак того, что США пытаются получить средство для вывода на орбиту оружия нового вида — кинетического. По этой причине Пентагон щедро финансирует проекты Маска.

Справка: Сергея Королёва называют первопроходцем во многих направлениях ракетно-космической техники и ракетного оружия. Годы его жизни: 1907−1966. С 1946 года он руководил отделом НИИ-88 и был главным конструктором баллистических ракет.

Ранее мы писали: Микроволновки — на свалку. Эти печки превращают еду в отраву — что с ними не так, рассказала диетолог Журавлёва.