За «запорожцами» выстраивались очереди: какие советские авто больше всего нравились иностранцам

Многим иностранцам, в отличие от советских граждан, очень нравились изделия советского автопрома. По статистике, СССР в 1970 году продал 85 тысяч легковых автомобилей в 50 стран мира. В основном экспорт был направлен на дружественные государства, но немалая доля уходила и в Европу.

Так, к примеру, в конце 60-х годов прошлого столетия самым продаваемым автомобилем в Финляндии стал «Москвич 408». В 1964 году Бельгия и СССР создали совместное предприятие Scaldia-Volga, которое дорабатывало советские «Волги» и «Москвичи» для продажи в странах Европы.



В начале 70-х в ФРГ и Франции бешеную популярность обрели «ВАЗ-2101» и «Запорожец» в основном за счет своей дешевизны. Немцы и французы выстраивались в очередь за копеечными, по сравнению с той же BMW, к примеру, моделями.

Справка: в 1959 Никита Хрущев захотел покорить американский авторынок, однако дилерам в США не приглянулись Волги, Чайки и ЗИЛы, представленные на выставке в Нью-Йорке.

Ранее мы писали об элитных авто, подаренных Брежневу лидерами других стран.