Госдума выступила против идеи о снижении нештрафуемого порога превышения скорости, ссылаясь на риск коррупции и сложности в правоприменении. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на спикера
Вячеслава Володина. По его словам, нынешний лимит в 20 километров в час доказал свою эффективность и менять его нет необходимости.
«Мы не поддержим снижение нештрафуемого порога до 10 километров в час, поскольку это может привести к коррупционным правонарушениям. Порог в 20 километров работает нормально», — пояснил Володин. Он также отметил, что МВД не раз поднимало этот вопрос, однако депутаты его не поддерживали из-за возможных трудностей с реализацией.
Володин добавил, что Госдума будет работать над ужесточением наказания за повторное опасное вождение. По его словам, это необходимо в условиях роста числа аварий: в 2023 году количество ДТП увеличилось на 4,5% и составило 132,5 тысячи случаев. В результате аварий погибло 14,5 тысячи человек — это на 2,3% больше, чем годом ранее. Число пострадавших также возросло на 4,3%, достигнув 166,5 тысячи.
Обсуждение снижения порога нештрафуемого превышения скорости ведется уже несколько лет. Многочисленные эксперты и политики указывают на необходимость тщательной проработки таких инициатив, чтобы они реально способствовали снижению смертности на дорогах. Володин подчеркивает, что позиция Госдумы по этому вопросу остается неизменной — депутаты не поддерживают снижение порога.
Справка: Нештрафуемый порог составляет 20 км/ч и применяется при небольшом превышении скорости. Например, если водитель едет по городу 70 км/ч вместо 60 км/ч, штрафа не будет. Это связано с тем, что камеры и радары имеют погрешность в 3−5 км/ч, и не могут точно зафиксировать незначительные нарушения.
Ранее мы
писали, что в России ужесточают наказание водителей за отказ остановиться.
Также в Госдуме
рассказали, что делать с российскими таксистами, для которых созданы невозможные условия работы.