В канун мужского праздника мы узнали, на чем ездят известные северяне
Лет семь назад автопарк мэрии, областной администрации и УВД состоял в основном из надраенных до блеска черных «Волг». В 21 веке «старушки» из Нижнего Новгорода уступили место европейским иномаркам. Губернатор Мурманской области
Юрий Евдокимов пересел с «Волги» сначала на скандинавскую «Вольво S80». Именно на ней губернатор и попал в аварию 19 апреля 2005 года, когда его машина врезалась в автомобиль ГАИ. А теперь водитель возит Юрия Алексеевича на немецкой «Ауди А6» последнего поколения, выпускающейся чуть меньше года.
Мэр Мурманска Михаил Савченко предпочитает для служебных поездок новенький «Форд Мондео». До этого он ездил на черном «СААБе-9000» выпуска середины 90-х. А в качестве личного автомобиля Михаил Юрьевич выбрал «Тойоту Авенсис».
Обновил служебный парк и начальник управления ГИБДД области. Вячеслав Бойков пересел с «Лады» «ВАЗ-2110» на новенький «Форд Фокус» последнего поколения, выпущенный в российском Всеволожске. Такую же машину оседлал и первый заместитель начальника областного УВД Виктор Пестерев. В свое время ему довелось поездить почти на всех отечественных автомобилях, но современную иномарку полковник ценит за безопасность.
- Никаких украшательств салонатипа «елочек» или цветной обивки сидений не приветствую, - категоричен Виктор Николаевич. - Автомобиль, в первую очередь, это средство передвижения, а не комната.
Сам же начальник областного УВД Виталий Федотов использует «BMW 520» 2002 года выпуска. Помимо стандартной комплектации, эта машина оснащена рацией и спецсигналами. Личного авто у главного милиционера Заполярья нет.
А вот защитники Отечества предпочитают российские машины.
- Моим первым автомобилем был знаменитый «ушастый» «ЗАЗ-966», -поделился военный комиссар Мурманска Олег Каминский. - До сих пор вспоминаю, как в 1985 году сел за его баранку. Сейчас личной машины у меня нет. А зачем, если аж две служебные? «Волга» («ГАЗ-3102») 1985 года выпуска и старенький, но верный «козлик» - «УАЗ-469».
На «Волге» военком ездит по городу и дорогам общего пользования, а «УАЗик» служит в основном для поездок на полигоны, чтобы и груза можно было побольше взять и на бездорожье не застрять.
- Если же в дороге что-то случилось - непредвиденный ремонт или, не дай бог, ДТП, всегда сохраняйте холодную голову, - советует Олег Васильевич.
К сторонникам скромного оформления салона надо отнести и Героя России зам. начальника штаба Северного флота Алексея Буриличева.
- Не люблю брелоки, предпочитаю строгое оформление салона, - признался нам Алексей Витальевич. - Машина - все-таки вещь функциональная.
Водительский стаж у контр-адмирала - 17 лет. В 1989 году он купил себе «ВАЗ-2104». Десять лет спустя приобрел новый автомобиль, причем той же модели, только салон в «семерочном» заводском исполнении. Причины у такого пристрастия - простые.
- На зарплату военного особо не разбежишься, а «четверка» - машинка недорогая и удобная, - улыбается Алексей Буриличев. - И, как бы это сказать, понятливая. Я в автомобильные приметы особо не верю. Но считаю, что у автомобиля есть душа. Машину надо любить! Будешь плохо к ней относиться, она тебе отомстит: дворники перед дождем сломаются или застрянет не где-нибудь, а посреди тундры. Хотя, конечно, с подводной лодкой машину не сравнить: та вообще - живое существо!
Антон ЖЕЛОНКИН, Алексей БАКУМЕНКО.
Мурманская область
Войти