В Сайда-Губу на утилизацию доставлен пароход "Володарский"

23 июля 2013 года в 17.00 от причалов ФГУП «Атомфлот» началась буксировка ПТБ «Володарский». Судно направилось к месту утилизации – ПДХ «Сайда-Губа» СЗЦ «СевРАО» - филиала ФГУП «РосРАО». Проведение данного мероприятия является одним из важнейших этапов в решении экологических проблем по утилизации объектов исторического наследия, предусмотренных Федеральной целевой программой «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и период до 2015 года».

- В рамках этой программы два предприятия Госкорпорации «Росатом» - ФГУП «Атомфлот» и СЗЦ СевРАО – филиал ФГУП «РосРАО» подготовили ПТБ «Володарский», - сказал первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. - Судно уйдет на ПДХ «Сайда-Губа», там же будет утилизироваться. Все работы финансируются из российского бюджета. Мы рассчитываем, что ПТБ «Володарский» будет полностью утилизирована до конца 2014 года.

Буксировка прошла по согласованию с Морским регистром РФ и в строгом соответствии с российским законодательством и международными стандартами подобных работ. Для обеспечения максимально безопасного перехода на плавтехбазе были выполнены необходимые работы.

В том числе, дефектация и ремонт штатного швартовного устройства, баластировка судна, нанесение сигнальных ватерлиний на корпусе судна, монтаж буксирного устройства. В апреле 2013 года было произведено докование судна, во время которого была выполнена дефектация корпуса судна под контролем инспектора РС, которое показало его готовность к разовому переходу. По итогам выполненных работ выдано свидетельство РМРС на разовый перегон судна.

Перегон прошел с помощью двух буксиров, аварийная бригада располагалась на ПТБ «Серебрянка», которая сопровождает ПТБ «Володарский» в течение операции.

Пароход «Володарский» был построен в 1928 году на Балтийском судостроительном заводе. В 1966-1969 годах на Канонерском судоремонтном заводе пароход переоборудован в плавучую технологическую базу (ПТБ) для обслуживания атомных ледоколов.



В 1991 году судно переведено в категорию стоечных судов с использованием для временного хранения РАО и технологического оборудования, имеющего поверхностные радиоактивные загрязнения. В 1998 году была произведена его конвертация: были закрыты все внешние отверстия, удалены горючие материалы. Сейчас на судне находятся радиоактивные отходы низкой и средней активности, а так же радиоактивное оборудование.

- Для экологии это важный проект, потому что это первый подобный объект, который мы ставим на Сайда-губу, в пункт длительного хранения реакторных отсеков, и отсеков судов с ЯЭУ, - сказал секретарь общественного совета по безопасному использованию ядерной энергии Сергей Жаворонкин.

- Я думаю, что это испытание и для СевРАО - возможность поучаствовать в подобном масштабном проекте с тем, чтобы разместить отсек судна АТО на той площадке, которая предназначена для реакторных отсеков. С точки зрения радиационной опасности, на судне хранятся радиоактивные отходы, с ними также будет проведена определенная работа после готовности соответствующих объектов на Сайда-Губе.

С точки зрения ядерной безопасности, судно безопасно, поскольку на нем ядерного топлива нет. Процесс буксировки судна – это потенциально опасная работа, но здесь присутствует достаточное количество буксиров для обеспечения безопасности. Я думаю, буксировка должна пройти удачно.

Буксировка ПТБ «Володарский» длилась 6,5 часов, и уже в 1.30 судно было ошвартовано у ПДХ «Сайда-Губа» СЗЦ «СевРАО» - филиала ФГУП «РосРАО».