В районе Заполярного началась реконструкция автодороги М-18 "Кола"

В районе Заполярного началась реконструкция автодороги М-18 "Кола" - 30-километрового участка до старой таможни на норвежской границе. Это последний отрезок трассы на территории Мурманской области, который пока не соответствует федеральному статусу.

Этот участок, известный как дорога на Гольфстрим, кратчайший путь к границе, минуя Никель. Однако из-за удручающего состояния его даже планировали закрыть. Но концепция поменялась и началась реконструкция. Узкий и извилистый старый участок не соответствует современным нормам, поэтому 95 % нового участка пройдут по целине и первыми его прокладывают лесорубы. Федеральный конкурс выиграли дорожные строители из Карелии. И люди, и техника доставляются из соседнего региона. Работы ведутся круглосуточно, в две смены, иначе в сложных условиях Заполярья реконструкция затянется на долгие годы.

Прораб Владимир Гавшев рассказал: "Очень тяжелые грунты, много негабаритных скальных валунов. Они прочные и гидромолотом их не взять, нужны буровзрывные работы, стараемся обходить их стороной, оставлять их для взрывников".



От качества этих черновых работ зависит будущий комфорт для водителей. Строители гарантируют, что в течение минимум семи лет, дорога не просядет и не вспучится. Все операции контролируют геодезисты по несколько раз в день, они заново выставляют вешки высоты, осевой и боковых линий.

Инженер-геодезист Артур Зайцев сообщил: "Есть ГОСТ по строительству дорог. Полотно плюс-минус 10 сантиметров, а покрытие плюс-минус 5. Стараемся делать как можно точнее. Когда покрытие точно сделано и приемка у нас идет гладко. Быстро принимают и ставят хорошую оценку".

После реконструкции на дроге появятся полноценные полосы движения, ширина проезжей части увеличится до 8 метров, плюс по два метра обочины с каждой стороны, а лишние ограничения будут сняты.
Заместитель начальника отдела контроля качества ФГУ Упрдор "Кола" Андрей Аляпкин говорит: "Увеличится пропускная способность, транспортно-эксплуатационное состояние дороги тоже будет увеличено, скоростной режим будет выше. Дорога будет третьей технической категории, расчетная скорость 100 километров в час, при проектировании была заложена такая расчетная скорость".
Обновленная трасса станет более прямой и ровной, протяженность участка сократится на 4 километра. Все это позволит водителям экономить до получаса времени на пути от Мурманска до Норвегии. Открыться дорога должна летом 2013 года.