По
данным Российского морского регистра судоходства, компания «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум» из Мурманска модернизирует суда для транспортировки живого краба.
В настоящее время почти выполнены работы над четырьмя морозильными траулерами. После того как специалисты завершат работу, суда будут по-прежнему заниматься добычей крабов, однако их уловы будут доставляться на берег в живом виде, что, в свою очередь, позволит сохранить свежесть и качество конечного продукта.
Работы проводятся в ответ на текущие потребности отрасли в условиях прекращения международных связей. Также в пресс-службе ведомства отметили, что сейчас в этой сфере активно используются переоборудованные краболовы-процессоры, такие как проект М-0393 «Салацгрива» и проект М-0389 «Никольский».
Как отмечает
Денис Павлов, начальник Мурманского филиала Российского морского регистра судоходства, современные условия работы требуют от компаний гибкости и постоянной адаптации. Он объяснил, что причиной тому — «закрытие границ, недоступность привычных рынков, разрушение многолетних контактов».
В сентябре в порту Мурманска появилось судно «Вайгач», предназначенное для ловли и переработки краба. Оно было построено на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово». Также по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» строится серия из пяти судов для рыбопромыслового флота.
Напомним, в конце июля впервые из Мурманска в Китай
доставили партию живых крабов самолётом по прямому маршруту. После этого на Международном рыбопромышленном форуме
поделились опытом такой доставки.
Также летом 47 контейнеров замороженного краба
отправили из Мурманска в Корею
Мурманская область
Войти
