В Мурманской области трассу «Кола» подготовили к зиме

12 октября 2014 в 08:26, Мурманская область
Вдоль федеральных трасс, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола», работает 51 автоматическая дорожная метеостанция (АДМС) и 72 поста видеоконтроля (ПВК). Для создания беспрепятственного проезда в зимний период, который является наиболее сложным с точки зрения содержания автомобильных дорог, особенно важна актуальная информация с систем метео и видеоконтроля.

Все данные с АДМС и ПВК в режиме реального времени обрабатываются и передаются на компьютеры специалистов «Центра оперативного управления производством» (ЦОУП) и инженерного персонала. На основе фактических метеорологических данных делается анализ образования опасных дорожных ситуаций, затем принимается решение о том или ином виде работ. Своевременное получение информации о состоянии проезда значительно сокращает сроки реагирования на сложившуюся дорожную ситуацию и позволяет принимать меры для недопущения ограничения или закрытия движения, ДТП, ЧС.

Кроме того, все 245 единиц дорожно-эксплуатационной техники, подготовленной для работы в период зимнего содержания, который в Мурманской области уже начался с 26 сентября, оборудованы системами ГЛОНАСС/GPS и подключены к Единой автоматизированной системе навигационного диспетчерского контроля (комплекс «Дортранснавигация»).

Наш телеграм канал
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале


Служба ЦОУП ФКУ Упрдор «Кола» круглосуточно имеет информацию об обстановке на подведомственной сети и имеет возможность постоянного контроля выполнения подрядчиками контрактных обязательств, а самое главное возможность оперативно реагировать на изменение и корректировку сложившихся неблагоприятных с точки зрения эксплуатации дорог ситуации.

Внедрение новых технологических процессов, в частности производство работ по зимнему содержанию с использованием систем метеообеспечения и видеоконтроля, дает возможность эффективно применять новые технологии по обработке покрытий ПГМ, что на практике показывает сокращение расхода материалов, сокращение времени борьбы с зимней скользкостью и тем самым повышение уровня безопасности дорожного движения.
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter