В Белокаменке обсудили будущее «Арктик СПГ-2»

В Мурманской области в районе поселка Белокаменка на берегу Кольского залива реализуется уникальный проект по возведению ООО «НОВАТЭК-Мурманск» крупнейшего Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС).

На этом заводе заводов в рамках проекта «Арктик СПГ-2» планируется построить три газосжижающих завода на основаниях гравитационного типа, которые по завершению работ будут отбуксированы к Гыданскому полуострову, подключены к газопроводу и начнут поставлять потребителям сжиженный природный газ.

15 октября 2021 года в Белокаменке на круизном лайнере «Принцесса Анастасия» состоялся форум подрядных организаций и поставщиков «Расширение сотрудничества в области капитального строительства», в котором приняли участие
председатель правления, генеральный директор ПАО «НОВАТЭК» Леонид
Михельсон, заместитель Министра промышленности и торговли Михаил Иванов, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представители 153 отечественных и зарубежных компаний.

Увидеть своими глазами

Выступая на Российской энергетической неделе Президент России Владимир Путин заявил, что к 2035 году в нашей стране будет производиться 140 миллионов тонн СПГ, что составит 20% от мирового уровня, а роль газа, в отличие от нефти и угля, будет расти. Большую роль в увеличении объемов производимого СПГ должен сыграть Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), который поставит на поток создание заводов СПГ на основаниях гравитационного типа. Именно они будут наращивать объемы сжижения газа, который станет отправляться на экспорт и отечественным потребителям.

Попасть на стройку в условиях пандемии дело не простое. Прежде чем попасть на строительную площадку, пришлось сдать ПЦР тест, получить светоотражательный жилет и каску. Не повезло с погодой. Небо было затянуто тучами, моросил мелкий дождь. Но, тем не менее, вид с вертолетной площадки, расположенной на вершине сопки на промышленную площадку, впечатлял своим размахом.

Нынешняя строительная площадка разительно отливается от того, что видел ранее. Даже не верится, что на месте строительной площадки высилась сопка высотой 82 метра, и плескались воды залива. 9 миллионов м3 скального грунта были взорваны, вывезены и отсыпаны для создания четырех искусственных островов, общей площадью 15,2 гектара, часть - здесь же переработана на щебень и использована для формирования производственных площадок. Некогда пустынный берег Кольского залива превратился в одну гигантскую стройку, в которой задействованы более 20 тысяч человек, сотни единиц техники. Здесь круглосуточно кипит работа.

Не только в Мурманской области, но и в России вряд ли найдется строительный объект, соизмеримый по своим масштабам и возводимым циклоскопическим объектам с ЦСКМС. Достаточно сказать, что площадь ЦСКМС равна площади 500 футбольных полей. Построенные здесь доки и цеха впечатляют не только своими размерами, но и той продукцией, которая будет здесь создана.

ЦСКМС состоит из пяти основных секторов:
1. Площадки ОГТ, включающей два сухих дока.
2. Площадки верхних строений.
3. Объектов морской инфраструктуры.
4. Объектов инженерного обеспечения.
5. Жилого комплекса и административных объектов.

По словам Леонида Михельсона, которые он озвучил во время встречи с Президентом России Владимиром Путиным, при реализации проектов НОВАТЭК по строительству заводов СПГ, необходимого технологического оборудования, перевалочных комплексов и судов-газовозов будет задействовано более 800 заводов, создано 20 тысяч рабочих мест в Мурманской области, а по России – 80 тысяч.

Без цифр, характеризующих размеры продукции ЦСКМС не обойтись. Каждый из построенных заводов СПГ будет производить 6, 5 миллиона тонн сжиженного природного газа.

Заводы по сжижению газа будут размещаться на железобетонных основаниях гравитационного типа (ОГТ) морского базирования. Каждая платформа будет иметь размеры 330х153х30 метров. На ОГТ будет находиться оборудование завода СПГ высотой 70 метров и весом 160 тысяч тонн. Масса ОГТ составит 480 тыс. тонн. Изготовление каждого основания потребует 420 тыс. тонн бетона и 55 тыс. тонн арматуры. Внутри ОГТ будут располагаться резервуар СПГ объемом 230 тыс. м3 и резервуар газового конденсата на 120 тыс. м3. Общий вес ОГТ и верхнего строения – 640 тысяч тонн.

ОГТ будут строиться в двух сухих доках гигантских размеров, длиной 415, шириной 175 и высотой стенок 20,2 метра. Строительство первого основания гравитационного типа уже завершено и на нем ведется монтаж оборудования завода СПГ – устанавливаются гигантские модули. Второй сухой док находится в стадии строительства с июня 2020 года. В нем уже ведется заливка основания второго ОГТ. Бетон, для возведения ОГТ готовится здесь же, на специально построенных пяти бетонных заводах.

Верхние строения, а это и есть заводы СПГ, будут собираться из 14 крупных модулей. Общий вес этой конструкции составит 160 тысяч тонн. Сами модули также впечатляют своими размерами и весом от 5 до 17 тысяч тонн.

Что касается линий проекта «Арктик СПГ-2», то первые модули трубной эстакады для Технологической линии1 - поступили в Белокаменку 21 сентября. Длина каждого модуля 60, ширина 40 и высота 50 метров. Вес более 9 тысяч тонн. Эти модули, как и оставшиеся для первого завода СПГ из Китая доставит на своих судах норвежская компания GPO Heavylift. В момент посещения ЦСКМС с борта огромного транспортного судна «BLUE MARLIN» выгружали эти модули.

Модули для первой линии СПГ изготовила китайская компания Wison Offshore&Marine по заказу TechnipFMC. Они выгружаются на причал ЦСКМС, рассчитанный на грузы весом в десятки тысяч тонн. Поэтому и требования к ним при строительстве причалов были соответствующие. Вначале в дно на глубину 17-20 метров забивались вибропогружателем с усилием 1400 тонн сваи анкерной стенки. Затем с баржи засыпался щебень, а это десятки тысяч тонн, и на удалении в пару десятков метров забивались сваи лицевой стенки, правда, здесь сваи уходили на глубину уже 40 метров. Потом все это забетонировали.

Сборкой модулей верхних строений займется компания «Ренейссанс Хэви Индастриз». Для этого построен огромный цех №107, самый большой в России и второй по размерам в мире. Оно имеет длину 346 метров, ширине 280 метров, высоту 93 метра. Объем помещения цеха 9 миллионов кубометров. В цеху имеется 10 кранов грузоподъемностью в 300 тонн каждый. Оператор имеет возможность одновременно управлять двумя кранами, поднимая и перемещая детали весом в 600 тонн. Еще 25 кранов могут поднимать грузы в 50 тонн. Рядом со сборочным цехом располагаются цеха техобслуживания, изготовления трубопроводов и металлоконструкций, комплекс окраски.

Как будут устанавливаться модули заводов СПГ на основания гравитационного типа?
Это довелось увидеть воочию. После разгрузки с судна модуль устанавливается на одиннадцать тридцатичетырехосных СПНТ – самоходных передвижных модульных транспортеров, на которых доставляются к ОГТ и с помощью подъемно-скиддинговой системы (оборудования для подъема тяжелых и габаритных объектов) поднимаются наверх и надвигаются на основание гравитационного типа.

Более мелкие детали монтируются с помощью восьми кранов, которые стоят у каждого из доков.
Для работников, а их здесь почти 20 тысяч, развернут целый город из трех и четырех этажных домов со всеми удобствами, построены столовая и баня, административные и хозяйственные корпуса, прачечная, спортивный центр, объекты транспортной и инженерной инфраструктуры.

Кроме строительства ЦСКМС в Белокаменке, где будут сооружаться заводы СПГ на основаниях гравитационного типа, необходимо будет создать инфраструктуру на Гыданском полуострове, куда будут отбуксированы три линии завода СПГ. В сжатые сроки предстоит реализовать к 2023 году и инвестиционный проект «Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Мурманской области», стоимостью 70 миллиардов рублей, мощностью по перевалке 20 миллионов тонн СПГ в год. Он будет возведен в Ура-губе и будет включать два плавучих хранилища газа, вспомогательный причал и береговую инфраструктуру. Строительство перегрузочного комплекса в Ура губе позволит повысить эффективность доставки газа в Европу с действующего завода «Ямал СПГ» и с планируемого «Арктик СПГ-2».
В этот перегрузочный комплекс танкеры-газовозы усиленного ледового класса будут выгружать СПГ, а отсюда он будет вывозиться потребителям обычными танкерами-газовозами.

Понятно, что ЦСКМС не ограничится строительством трех заводов СПГ на основаниях гравитационного типа. Было бы слишком расточительно не использовать такое производство по созданию аналогичных линий для других проектов, для строительства других крупногабаритных морских объектов, тех же гравитационных добычных платформ для работы на арктическом шельфе. Во время посещения строительной площадки в июле 2019 года Леонид Михельсон отметил, что эксплуатация ЦСКМС рассчитана надолго, на все время, пока нефть и газ не закончатся в арктической зоне. А 15 октября 2021 года он сказал, что после трех линий проекта «Арктик СПГ-2» наступит черед четвертой, пятой, шестой линий, чтобы выйти на уровень производства СПГ в 70 миллионов тонн.
«Стройка, мягко говоря, громадная. Более 200 миллиардов рублей инвестиции. Мы это называем завод, который будет строить заводы. Проект «Арктик СПГ-2» будет намного рентабельнее, чем «Ямал СПГ», - сказал Леонида Михельсона. А рентабельнее будет на 30%.

Использование заводов СПГ на основаниях гравитационного типа приобретают особую актуальность в условиях глобального потепления, когда оттаивает вечная мерзлота и промышленные объекты, даже возведенные на сваях, могут разрушиться. Так произошло с емкостью для хранения топлива компании «Норильский никель», когда 29 мая 2021 года произошла утечка 21 тысячи тонн дизельного топлива в грунт и в реку Пясина. Это стало чрезвычайным происшествием федерального уровня. Несложно представить последствия разрушения хранилища СПГ. В данном же случае не придется строить заводы СПГ и емкости для хранения сжиженного природного газа на вечной мерзлоте. Уменьшится и негативное воздействие на хрупкую арктическую экосистему. За счет северных условий и применение новейших технологий в сфере энергоэффективности, эмиссия парниковых газов на тонну произведенного СПГ здесь будет более чем на 30% ниже среднего показателя в этой отрасли. Более того, Леонид Михельсон озвучил планы по улавливанию углерода и его закачке в пласты. Но уже сейчас, сказал Леонид Викторович, в России самый чистый СПГ в мире.

Вообще же, в соответствии с экологической и климатической целями, утвержденными в августе 2020 года Советом директоров ПАО «НОВАТЭК», предусмотрено до 2030 года снизить выброс метана на 4% при добыче газа и производстве СПГ, на 20% выброс загрязняющих веществ, парниковых газов на 6% при добыче и на 5% при производстве СПГ, до 90% довести долю утилизируемых отходов.

При строительстве объектов проекта «Арктик СПГ-2», будет проявляться особая забота о ранимой арктической природе. На пленарном заседании Российской энергетической недели председатель правления, генеральный директор Тоталь, французской компании, участвующий в проектах и «Ямал СПГ», и «Арктик СПГ-2» Патрик Пуянне сказал: «… у нас одни и те же стандарты в том, что касается Арктики. …и мы будем применять самые высокие стандарты в том, что касается сохранения биоразнобразия и также заботу о местном населении».

Запуск первой очереди «Арктик СПГ-2» запланирован на 2023 год, второй на 2024 и третьей в 2026 году. На полуострове Гыдан, на месторождении Утреннее, которое является ресурсной базой проекта, уже ведется строительство добычных скважин. Эти задачи решаются с помощью трех буровых установок, которые построили два десятка добычных скважин.

Участниками проекта являются НОВАТЭК, французская компания Total, китайская нефтегазовая корпорация CNPC, китайская нефтегазовая компания CNOOC, японский консорциум Mitsui&Co JOGMEC-Japan Arctic LNG.

За проектирование и строительство заводов СПГ отвечает консорциум компаний TechnipFMC (Франция), Saipem (Италия) и «НИПИгаз» (Россия). За проектирование и изготовление ОГТ отвечает компания Saren, подконтрольная турецкому холдингу Renaissance и SaipemS.p.A.

Проблемы импортозамещения не решены

Санкции, объявленные в отношении России Соединенными Штатами Америки и Европейским Союзом оказали негативное влияние на развитие нашей экономики. Особенно серьезный удар был нанесен по отечественным нефтегазовым компаниям.
К сожалению, основное оборудование для заводов СПГ импортного производства. И это не вина российских нефтегазовых компаний и того же «НОВАТЭКа», а беда. Ведь приходится закупать технику и оборудование у иностранных компаний значительно дороже, чем, если бы это была отечественная продукция, платить приходится валютой, которую вынуждены брать в зарубежных банках, компании попадают в зависимость от поставок импортных запасных частей. Такие закупки вынуждают привлекать иностранных специалистов для монтажа оборудования и его сервисного обслуживания.

В нефтегазовой отрасли отечественная промышленность так и не смогла перейти к импортозамещению, к созданию надежного оборудования. Еще при строительстве МЛСП «Приразломная» генеральный директор ООО «Газпром добыча шельф» Александр Мандель, выступая на конференции в рамках Мурманской международной деловой недели в 2012 году, сетовал на то, что большая часть оборудования платформы, которую строил Севмаш – импортного производства, а 80% оборудования, производимого отечественными предприятиями – брак, который приходится возвращать производителям. Прошло почти десять лет с той поры, а ситуация почти не изменилась, несмотря на то, что еще 4 июня 2014 года на заседании комиссии по ТЭК Президент России Владимир Путин поставил задачу разработать программу импортозамещения. 14 ноября Минпромторг внес в Правительство России соответствующую программу по 45 позициям импортозамещения. Нашей стране предстояло развивать свои базовые технологии, создавать собственную технику.

В апреле 2015 года Москве в РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина под председательством министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова прошло первое заседание Межведомственной рабочей группы (МРГ), созданной для проработки вопросов импортозамещения в ТЭК. Его участники обсудили меры по снижению зависимости отечественной отрасли от импорта оборудования, комплектующих и запасных частей, услуг иностранных компаний и использования иностранного программного обеспечения, а также перспективы развития нефтегазового комплекса России.



Комплексная реализация всех этих мер должны была способствовать достижению целевого показателя: снижения к 2020 году доли импорта с 60% до 43%. Важным звеном в этой работе должен был стать Научно-технический совет по развитию нефтегазового оборудования — своего рода, коммуникационная площадка для синхронизации инвестиционных проектов российских нефтегазовых компаний — заказчиков и возможностей отечественных машиностроителей.

2020 год ушел в прошлое, но прорыва не произошло. Это относится и к созданию оборудования для заводов СПГ. К примеру, кроме трех импортных линий по сжижению газа в рамках проекта «Ямал СПГ», строилась четвертая линия «Арктический каскад». Но, как заявил в ходе брифинга на Восточном экономическом форуме во Владивостоке председатель правления компании «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, четвертая линия работает плохо из-за оборудования, которое полностью сделано в России.
«Надо признать, что нашим заводам-производителям еще учиться и учиться делать хорошую продукцию. У нас претензии ко всем поставщикам оборудования», - сказал Леонид Михельсон. Прежде всего, эти претензии относятся к производителям компрессорного оборудования.

В тоже время, Леонид Михельсок положительно отозвался о продукции «ОКБМ Африкантова», который изготовили криогенные насосы для перекачки СПГ. «Если их быстро сертифицируют, будем использовать», - сказал Леонид Михельсон. А их только для танкеров СПГ потребуется 120. По 8 на каждый танкер-газовоз.

Следует отметить, что в процессе эксплуатации четвертой линии СПГ «Арктический каскад», недостатки в работе оборудования устраняются.

Но беда и в том, что «НОВАТЭК» вынужден перенести сроки реализацию проекта «Обский СПГ», производительностью 4,5-5 миллиона тонн СПГ в год с использованием отечественного оборудования. Возможно, придется использовать германскую технологию компании Linde AG, как и для проекта «Арктик СПГ-2».

К сожалению, сейчас отечественные нефтегазовые компании находятся в тотальной зависимости от импорта нефтегазового оборудования. Шанс, данный нам западными странами в виде санкций, не в полной мере использован для возрождения отечественной промышленности, которая была бы способна обеспечить российский нефтегазовый комплекс необходимым оборудованием.

Россия не использовала опыт Норвегии в создании своей промышленности для производства собственного оборудования. Норвегия, привлекая иностранные компании к сотрудничеству, исходила из требования: иностранные партнеры не только обучают норвежский персонал, но и занимаются локализацией производства, которая с 10% выросла до 95%. И сегодня 1/3 экспорта Норвегии составляют технологии и оборудование для нефтегазовых шельфовых проектов.

Одним из путей ликвидации технологического отставания может быть использование предприятий ОПК по выпуску высокотехнологичной гражданской продукции. 18 сентября 2020 года на заседании Военно-промышленной комиссии в режиме видеоконференции, Президент России Владимир Путин поставил задачу предприятиям ОПК увеличить долю высокотехнологичной гражданской продукции в общем объеме производства до 30 процентов к 2025 году, а к 2030 году до 50 процентов. Хочется верить, что что в эти 50 процентов войдет и оборудование для нефтегазовых компаний.

Радует, что в рамках проекта «Арктик СПГ-2» 15 танкеров-газовозов ледового класса Arc-7, вместимостью 172,6 тыс.м3 будут строить на отечественном судостроительном заводе «Звезда» в городе Большой Камень, Приморского края. Ранее такие суда заказывались за рубежом. Всего для проектов ПАО «НОВАТТЭК»до 2030 года на ССК «Звезда» будет построено 35-37 танкеров, включая 15-17 судов для проекта «Арктик СПГ-1», следующего за «Арктик СПГ-2».

На форуме подрядных организаций и поставщиков «Расширение сотрудничества в области капитального строительства» вновь шла речь о необходимости перехода к импортозамещению, выпуску отечественными предприятиями более качественной продукции. Ведь они поставили в рамках проекта «Ямал СПГ» продукции на 600 миллиардов рублей. При строительстве объектов ЦСКМС, по словам Леонида Михельсона, до 90% объема работ выполнили отечественные предприятия. Локализация при строительстве ОГТ достигла 70%. Но отечественной промышленности необходимо освоить производство высокотехнологичного оборудования для заводов СПГ. В качестве положительного примера он назвал отечественное предприятие, освоившие выпуск криогенной изоляции с получением международного сертификата для мембранных резервуаров.

«Одна из наших важнейших задач – завоевание значимой доли мирового рынка СПГ. Это можно обеспечить за счет максимальной доли локализации производства оборудования и импортозамещения при реализации масштабных СПГ-проектов, что снижает капитальные затраты и повышает конкурентоспособность российского СПГ. Совместная работа при поддержке Правительства позволит сформировать новый СПГ-сектор российской промышленности», - сказал Леонид Михельсон.

Всего в рамках проекта «Арктик СПГ-2» более 400 компаний-поставщиков. Но, к сожалению, как показывает ситуация с вводом в строй 4 линии «Ямал СПГ» с отечественным оборудованием «Арктический каскад», поставки оборудования идут с отставанием по срокам, с низким качеством, срываются сроки пусконаладочных работ. И это притом, что поставщики получили инвестиции для создания оборудования. Это вынуждает при строительстве первой линии проекта «Арктик СПГ-2» использовать зарубежное оборудование. Инвестиции в проект «Арктик СПГ-2» огромные, но участие отечественных компаний зависит от самих компаний. «Все от вас зависит. Все в ваших руках. Вы можете работать на наши проекты десятки лет. Но продукция должна быть качественной, конкурентоспособной и поступать в срок», - сказал Леонид Михельсон. Он выразил надежду, что при строительстве четвертой линии будет использовано уже отечественное оборудование, которое пройдет сертификацию, и будет испытано на специальном стенде, созданном в Санкт-Петербурге. Таких стендов всего два в мире. На его создание было потрачено 1,5 миллиарда рублей.

Заместитель министра промышленности и торговли Михаил Иванов также обратил внимание на необходимость локализации оборудования для СПГ, его выпуска на отечественных предприятиях, подвергнув резкой критике поставщиков оборудования для четвертой линии проекта «Ямал СПГ». «Так работать нельзя», - сказал Михаил Иванов, призвав руководителей компаний увеличить выпуск качественной продукции для реализации проектов СПГ.

Продукция «Арктик СПГ-2» будет востребована

Несмотря на стремление западных стран отказаться от углеводородного сырья и перейти на экологически чистую зеленую энергетику, спрос на газ не только не уменьшился, но и увеличился, причем, при резком скачке стоимости на газ, когда за 1000 кубометров газа готовы были выложить до 2000 долларов. По оценкам экспертов, мировой спрос на газ увеличится, и что особенно важно, наиболее активно будут развиваться поставки именно сжиженного газа. Россия способна и должна занять на этом рынке достойную нишу. Понятно, что американский сжиженный сланцевый газ ситуацию в Европе не спасет, да и американцы заинтересованы продавать его в страны АТР, где цены выше. В этой ситуации реализация проекта «Арктик СПГ-2», с его ежегодными поставками 19,8 миллиона тонн СПГ, как нельзя кстати.

На Российском энергетическом форуме Владимир Путин отметил, что в условиях роста потребления газа, его добыча в Европе падает, и будет падать дальше. И в ситуации нехватки газа в Европе, «поставки американского СПГ «уплыли» из Европы в Азию, когда сложилась соответствующая ценовая конъюнктура. Из всего объема выпадающих объемов поставок СПГ на европейский рынок, а он свыше 14 миллиардов кубических метров газа в перерасчете на газ – в СПГ, я имею в виду, - примерно половина иедопоставлена операторами США».

Интерес к данному проекту проявляет и Саудовская Аравия, и Франция, и Корея, и Испания. Более того, в рамках Петербургского международного экономического форума в присутствии Президента России Владимира Путина и Президента Франции Эммануэля Макрона, председатель правления «НОВАТЭК» Леонид Михельсон и исполнительный директор Тоталь Патрик Пуянне подписали соглашение об условиях вхождения в проект «Арктик СПГ-2».

Японская компания согласно договора на долгосрочной основе будет ежегодно приобретать не менее 2 миллионов тонн СПГ. И Япония и Китай являются крупными потребителями СПГ. К тому же обе эти страны имеют опыт создания оборудования для заводов СПГ.

В начале июня 2019 года во время визита в Москву Председателя КНР Си Цзиньпина было подписано базовое соглашение «НОВАТЭК», Газпромбанк и китайской Sinopecо создании совместного предприятия по реализациигаза конечным потребителям на рынке Китая. Таким образом удалось замкнуть цепочку «добыча – сжижение – транспортировка – сбыт». Предполагается поставка СПГ и во Вьетнам в объеме 4,5 миллиона тонн в год.

Подписано соглашение с компанией Repsol, которое предусматривает поставки в течении 15 лет 1 миллиона тонн СПГ с проекта «Арктик СПГ-2» и с других проектов «НОВАТЭК» на рынки Пиренейского полуострова, туда, куда до этого не поставлялся трубопроводный газ.

Опять же в присутствии Президента России Владимира Путина и Президента Южной Кореи Мун Чжэ Ина был подписан документ о сотрудничестве «НОВАТЭК» и КОGAS в рамках реализации проекта «Арктик СПГ-2» и создании на Камчатке перевалочного комплекса СПГ.

Леонид Михельсон отметил, что в России создается целая отрасль по производству СПГ. И заводы СПГ на Гыдане могут дать потребителям 70 миллионов тонн СПГ. За рубежом СПГ отрасль развивали десятки лет. В России такого времени на раскачку нет. И, тем не менее, только в 2020 году «НОВАТЭ» реализовал 6,4 миллиона тонн СПГ. Продано 85 танкерных партий крупнотоннажного СПГ, включая 81 с завода «Ямал СПГ». Поставлена первая партия СПГ на рынок Объединенных Арабских Эмиратов, впервые осуществлены поставки на рынок Японии по Северному морскому пути танкером ледового класса. По итогам летенй навигации 2020 года объем поставок с «Ямал СПГ» на рыной АТР вырос в 2 раза и составил 2,4 миллиона тонн. Использование СМП для доставки СПГ, а не через Суэцкий канал снизили срок доставки на 40% и снизили транспортные затраты.

В 2020 году в Кильдинском проливе Баренцева моря впервые выполнена операция перегрузки СПР «борт–в-борт» с танкера ледового класса «Николай Евгенов»на конвенциональный танкер «Ямал Спирит» на временном рейдовом перегрузочном комплексе.

Всего же, потребителями СПГ компании «НОВАТЭК» являются 29 стран.

Приоритет Мурманской области

ЦСКМС присвоен статус стратегического инвестиционного проекта, а также масштабного инвестиционного проекта Мурманской области. Компания «НОВАТЭК-Мурманск» стала первым резидентом ТОР (Территории опережающего развития) «Столица Арктики». Получение такого статуса способствует ускоренной реализации проекта ЦСКМС, что привлечет социальные инвестиции в Мурманский регион, создаст дополнительные рабочие места, значительные налоговые поступления, а это несколько десятков миллиардов рублей. Ведь объем инвестиций в ЦСКМС составляет 200 миллиардов рублей. За счет этих налоговых поступлений, сказал Андрей Чибис, мы увеличиваем финансирование образования, медицины, строим дороги.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что достигнута договоренность с Леонидом Михельсонов о выделении в течение 10 лет 6 миллиардов рублей на разработку новых образовательных программ и профессиональных стандартов в целях подготовки кадров для СПГ проектов в техническом университете и колледжах города Мурманска.
Леонид Михельсон подчеркнул, что Мурманская область становится одним из центральных регионов для «НОВАТЭК» и компания готова участвовать в социальном развитии региона присутствия.

И эти слова не расходятся с делами. Еще 20 августа 2019 г. Председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон и Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подписали соглашение, в соответствии с которым ПАО «НОВАТЭК» направит 320 миллионов рублей на развитие социальной инфраструктуры Мурманской области.
«Стройка у нас идет, стройка такая немаленькая. Мурманская область становится ключевым для компании регионом, и мы обязаны и будем участвовать в его социальном развитии», - подчеркнул Леонид Михельсон.

Еще одним важнейшим, социально значимым проектом, который ждут жители Мурманской области, и который может быть воплощен в жизнь благодаря компании «НОВАТЭК» - газификация Мурманской области благодаря СПГ. Первыми планируется газифицировать два военных гарнизона, расположенных рядом с будущим перевалочным комплексом СПГ в Ура-губе.

ЦСКМС позволит также развивать кадровый потенциал области, увеличить конкурентоспособность предприятий региона в масштабах России. Сюда будут привлечены многомиллиардные инвестиции, которые станут мощным импульсом для развития высокотехнологичных производств.