Задержанные машинист и его помощник, управлявшие грузовым поездом, были допрошены в качестве свидетелей. Об этом сообщил
телеканал 78, в распоряжении которого оказались детали допроса.
Как рассказали специалисты, незадолго до столкновения с пассажирским поездом в Мурманской области они перегнали состав на другой путь. Такое указание они получили от дежурного по станции. Неисправность в концевом кране последнего вагона после этого была устранена. Но какие именно работы проводились, машинисту и его помощнику неизвестно. Затем грузовой поезд направился со станции «Кандалакша» в сторону станции «Кемь».
Также стало известно, почему тормозных башмаков под колесами состава было всего 5. Как пояснил помощник машиниста, по пути у поезда возникла неисправность — не работал левый токоприёмник.
Специалисты решили устранить дефект, когда остановили поезд, но тормозные башмаки не применили. А когда состав самопроизвольно тронулся, помощник машиниста экстренно поспешил положить тормозные приспособления под набирающий скорость товарняк.
"Установить их под двигающийся состав достаточно сложно, поскольку это опасно. Когда у меня не получилось установить башмаки, и состав продолжал идти и набирать скорость, я продолжал бежать за ним, но естественно, немного отставал", — рассказал на допросе помощник машиниста.
Разогнавшийся состав столкнулся с пассажирским поездом, следовавшим из Мурманска в Санкт-Петербург. В результате несколько вагонов перевернулись. Пострадали 27 человек, многие из них в больнице. Двое
пассажиров погибли.