«Терпения хватило на 7500 км — „слил“ перекупам»: Бывший владелец Haval Jolion назвал все минусы китайского авто

С введением антироссийских санкций началось нашествие на наш рынок китайских автомобилей. Всем было интересно, как они проявят себя со временем и будут ли востребованы на вторичном рынке.

Автор канала «ГаражБатя» уверяет, что новые авто из «большой китайской тройки» вполне конкурентоспособные «аппараты», качество которых растет с каждым годом.

Бренды Haval, Geely и Chery буквально напичканы электронными фишками. Кроме того, их владельцы больше не жалуются на гниющие кузовы и бесконечные поломки. Однако все больше практически новых китайских авто появляется на вторичном рынке. Блогер решил разобраться, с чем это связано.

Очередной такой автомобиль встретился мне на просторах местного авторынка — Haval Jolion 2023 года выпуска со смешными цифрами пробега на одометре: чуть больше 7500 километров.

автор канала «ГаражБатя»

Это полноприводный джип «топовой» комплектации с 1.5-литровым мотором, мощностью в 150 лошадиных сил. Проблем с двигателем и коробкой (преселективным «роботом» на 7 ступеней GW7DCT1 от компании HYCET) не было.

Что же вынудило хозяина авто выставить его на продажу? Для ответа на этот вопрос блогер связался с уже бывшим владельцем «Жулика».

Моего терпения хватило на 7500 км. Не понравился высокий расход. По трассе можно уложиться в 7−8 литров, а в городе расход резко растет до 12 литров. В пробках эта цифра достигает 14−15 литров 95-го бензина. При этом реализовать весь потенциал двигателя не позволяет то ли настройка прошивки, то ли «робот». Захочешь резко набрать скорость — будет долго «думать», а когда происходит подрыв, ехать уже никуда не нужно.

бывший владелец Haval Jolion

Также среди недостатков Haval Jolion были отмечены «слабоватые» тормоза, отсутствие уплотнительной резинки под капотом и маленький боковой угол обзора. Последнее связано с неудобным расположением средних стоек, но на других моделях Haval этой проблемы нет.

Но главное, с чем не смог свыкнуться бывший хозяин «Жулика», — эргономика, точнее её отсутствие в автомобиле. Руль напичкан и кнопками, и лепестками, но управлять машиной из-за этого нагромождения попросту неудобно.

Ранее мы рассказали, сколько теряет в цене китайское авто за первый год пользования.