События в Баренцевом море вокруг промыслового судна «Электрон» по-прежнему в центре внимания СМИ и российских властей всех уровней. Вряд ли кто мог предположить, что стандартная проверка траулера «Электрон» перерастет в противостояние рыбаков и инспекторов и станет темой для всеобщего обсуждения.
Обычно за нарушения требований к промвооружению в судовой журнал записываются замечания, а после прихода в порт российская сторона сама определяет степень вины и устанавливает наказание. На этот раз события пошли по другому сценарию. Теперь отступать уже поздно. Судно держит курс на Мурманск.
Зарубежные контролеры отказываются покидать траулер. Заполярные пограничники оценили ситуацию, как захват моряками заложников, тем самым, приняв сторону норвежских коллег.
Такая позиция пограничников не устраивает рыбодобытчиков. Директор компании-владельца траулера «Электрон» Андрей Лосев считает, что если бы капитан подчинился требованиям норвежцев, то это в очередной раз ударило бы по престижу государства, а предприятие понесло бы серьезные убытки. Намного проще решать вопросы, когда судно и команда находятся дома.
Связь с «Электроном» поддерживалась все это время. Что происходит на его борту, судовладелец четко представляет и регулярно сообщает новости с берега. Эксперты данный инцидент не расценивают с точки зрения политики. Скорее - это экономическая акция. Впереди очередное заседание смешанной российско-норвежской комиссии. Как всегда на нем определят общедопустимый улов трески в водах Северной Атлантики. Случай с «Электроном» лишь накаляет страсти.
Представители двух государств пытаются решить проблему путём консультаций и взаимного обмена информацией.
По самой последней информации, полученной от диспетчерских служб флота 19 октября, траулер «Электрон» находится в российской экономической зоне. Следует в Мурманск вдоль береговой линии, но только к вечеру будет в порту. Скорость движения не превышает шести узлов. В Баренцевом море сейчас бушует шторм. Судно сопровождает большой противолодочный корабль Северного флота «Адмирал Левченко». Норвежские корабли береговой охраны продолжают следить за перемещениями российского траулера. На его борту по-прежнему остаются два зарубежных инспектора.
Предполагается, что судно они покинут раньше, чем оно войдет в двенадцатимильную зону. Контролеров высадят на катер и доставят в Норвегию. Особенности конструкции траулеров такого типа как «Электрон» не позволяют безопасно осуществлять пересадку в штормовую погоду. Подъем человека с палубы при помощи вертолета связан с риском для жизни.
Судовладелец сообщил, что по этой причине в случае необходимости заполярные пограничники не намерены препятствовать прибытию иностранных контролеров в российский порт. В последние дни за событиями в Баренцевом море наблюдала команда траулера «Григорий Арлашкин». Он принадлежит той же компании, что и «Электрон». По словам российских моряков, сброшенная с норвежского вертолета сеть заблокировала винты «Арлашкина». Сейчас судно дрейфует в шестидесяти милях от Каниного Носа. Ему на помощь прибыл спасательный морской буксир «Пурга». Он сопроводит траулер в район, где шторм не помешает исправить поломку.
Мурманская область
Войти