Ставки утильсбора выросли до 85%: как это повлияет на российских автовладельцев

Издание «Тарантас Ньюс» собрало всю доступную информацию по новым нормам и оценило перемены, которые могут коснуться российских автомобилистов.

Известно, что повышение ставки касается только юридических лиц и тех, кто купил авто с целью перепродажи. Для физлиц, ввозящих из-за границы автомобиль с двигателем не больше 3,0 литра, существует приятная льготная программа.

Повышение ставки направлено в основном на повышение эдакого барьера от импорта. Любопытно, что утильсбор должны оплачивать и российские компании за авто на экспорт. Для них тоже разработали удобную систему льгот.



Базовые значение для юрлиц остались прежними — 20 тысяч рублей будут платить владельцы легковушек, и 150 тысяч — владельцы грузового и полугрузового транспорта.

Любопытно, что эта индексация отнюдь не последняя. Ее теперь будут проводить ежегодно с первого января.



Справка: по мнению экспертов, повышение утилизационного сбора ударит в первую очередь по вторичному рынку импортных автомобилей.

Ранее мы писали, что российские покупатели спровоцировали резкий рост цен на подержанные иномарки в Южной Корее.