В последнее время китайские автомобили активно завоевывают российский рынок. Не стал исключением и седан Changan Eado Plus. Однако реальный отзыв об автомобиле может расстроить часть автомобилистов.
В Дзен-канале «За рулем» появился реальный отзыв одного из владельцев автомобиля. По словам водителя, автомобиль себя отлично проявил летом и теплой весной.
Однако последние 5000 км пробега пришлись на слякотную осень и зиму. По словам автовладельца, мнение об автомобиле поменялось.
Как и почти все аналогичные китайские коробки, робот Eado Plus медленно смыкает сцепления на старте. После 9000 км пробега родилось ощущение, что в роботе появились пробуксовки — причем они чувствуются вплоть до перехода на третью передачу. За рулем
По словам владельца автомобиля, Changan Eado Plus отлично экономит бензин при езде за городом и спокойном режиме, однако на скоростных трассах расход очень большой. Как отмечает водитель, на 150 км/ч Eado Plus требует 10 л/100 км.
Кроме того, есть большие претензии к работе климат-контроля. По словам автовладельца, эта опция идеально работает в теплую погоду, однако совершенно бесполезна зимой и осенью,
отмечает эксперт.
Есть проблемы и с регламентом ТО, отмечает владелец автомобиля. Как считает водитель, во многом идет перестраховка, так как для Eado Plus прописана замена топливного фильтра на каждом ТО, то есть каждые 10 тыс. км.
Ранее мы сообщали
впечатления автовладельца о Haval.
Мурманская область
Войти
