SpaceX и Blue Origin: спутниковый интернет или космическая экономика? Маск и Безос делят космос

На инаугурации Дональда Трампа, в числе прочих сильных мира сего, присутствовали миллиардеры Илон Маск и Джефф Безос, возглавляющие компании SpaceX и Blue Origin. Несмотря на то, что сейчас они оказались на одной стороне баррикад, в контексте освоения космоса бизнесмены являются непримиримыми конкурентами. Издание Forbes решило проанализировать деятельность их компаний и понять, как происходит частное освоение космоса.

Джефф Безос стал миллиардером с помощью своей компании Amazon, на заработанные средства он открыл аэрокосмическую компанию Blue Origin. 16 января она впервые успешно запустила ракету в космос. Илон Маск, в свою очередь открыл SpaceX двумя годами позже, а ракету запустил уже через шесть лет. За 2025 год компания Маска успешно запустила 133 ракеты, которые доставили на орбиту более 85% массы всех грузов.

Во многом такая разница является следствием разного подхода в финансировании предприятий: Безос действовал взвешенно и вливал в разработки собственные деньги, Маск, в свою очередь, применил старый метод Кремниевой долины — делать и учиться на ошибках. При этом своих средств он вложил $ 100 млн, однако ему помогли контракты с Пентагоном и NASA на суммы $ 278 млн и $ 1,6 млрд соответственно. После подписания этих договоров в SpaceX полились деньги частных заказчиков и инвесторов.



У обоих бизнесменов одна задача — отправить человечество в космос, сделав полеты дешевыми с помощью многоразовых ракет-носителей, однако их подходы разнятся: SpaceX отличается своей стремлению к быстрому достижению целей, а девиз Blue Origin — Gradatim ferociter, то есть «отважно, шаг за шагом», компания разрабатывает новые технологии более методично.

Сравним темпы этих корпораций: если в 2017 году SpaceX запустила 18 ракет Falcon 9, то в 2022 уже 60. Blue Origin планировала запустить свою ракету New Glenn в 2020 году, но запуск был отложен. В 2021 году компания запустила программу по космическому туризму, отправив в первый суборбитальный полет ракету New Sheppard. Но нечто подобное год назад совершила и SpaceX, доставив астронавтов на МКС.

В том же 2021 году Безос ушел из Amazon, чтобы сосредоточиться на космической корпорации, и нанял в Blue Origin нового гендиректора Дэйва Лимпа, благодаря руководству которого компания удвоила работу по подготовке New Glenn к запуску в космос и нарастила производство двигателей Be-4, которые используются и в других ракетах.



Несмотря на столь долгую подготовку к первому запуску, к его моменту у Blue Origin уже была готова инфраструктура для массовых полетов в космос в будущем. Что же касается SpaceX, то она возводила собственную инфраструктуру с нуля, после первого полета Falcon 1. Аналитики предсказывают, что в скором времени Blue Origin лишит компанию Маска монополии в сфере отправки грузов в космос, особенно если учесть, что по расчетам стоимость одного запуска у компании Безоса выйдет значительно ниже, чем у SpaceX.

Однако, судя по всему, Маск решил сделать ставку на другую космическую сферу, а именно — на спутниковый интернет. Сейчас его компания тестирует свою крупнейшую ракету Starship, с помощью которой SpaceX существенно нарастит объемы Starlink, а это принесет большую прибыль, нежели запуски ракет. Как сообщает Morgan Stanley, доход SpaceX за 2024 год составил 14,2 млрд, из них 65% принесла Starlink. Как предсказывают аналитики корпорации, прибыль Starlink достигнет $ 48 млрд и 83% от общей прибыли компании Маска.

Что же касается Blue Origin, здесь пока что все смутно, хотя компания имеет множество контрактов на запуски спутников. Кроме того, правительство Штатов рассматривает именно Blue Origin для сотрудничества в сфере запуска военных спутников. Плюс к этому компанию финансирует и NASA. Своей миссией Безос считает открыть с помощью Blue Origin эпоху космической экономики: производство перенесут в космос, а на Земле начнут восстанавливать экологию.

Ранее «Хибины» сообщали, что SpaceX потеряла прототип новейшего космического корабля: аппарат разрушился через 8 минут полета.