«Одному сотруднику нельзя было доверять»: эксперты назвали истинную причину крушения Sukhoi Superjet 100 под Коломной — кто ответит за смерть экипажа?

Причиной падения Sukhoi Superjet 100 под Коломной могла стать ошибка ремонтников, которые обслуживали воздушное судно. Об этом пишет телеграм-канал Mash со ссылкой на компанию-разработчика, которая опубликовала информационный лист о ремонте SSJ 100 через трое суток после трагедии.

В посте говорится, что ремонтные бригады, вероятно, неправильно установили половину датчиков угла атаки во время техобслуживания.

В документе ПАО «Яковлев» указывает на необходимость следить за установкой датчиков, не доверяя это дело одному сотруднику. В качестве доказательства обнародована фотография, где датчики прикреплены не верно. Предполагается, что кадры причастны к рухнувшему под Коломной самолету.



По одной из версий, анализ ошибку не обнаружил, поэтому 12 июля SSJ подняли в воздух. На высоте «сбитые» датчики проинформировали, что взлет чересчур резкий, и автоматика начала склонять самолет к земле, после чего он упал. Подчеркивается, что в таких ситуациях система отказывается реагировать на штурвалы.

Справка: на сегодняшний день расследование по факту крушения Sukhoi Superjet 100 продолжается. На предприятие, где ремонтировали борт, на котором погибли 3 члена экипажа, пришли следователи.

Ранее мы сообщали, что в Сети появилась расшифровка переговоров экипажа SSJ 100.