Skydweller Aero завершила тестирование «вечного» беспилотника на солнечных батареях

Компания Skydweller Aero провела первые испытания своего беспилотного самолета, работающего на солнечной энергии. С завода компании в международном аэропорту Стеннис в Килне, штат Миссисипи, была начата серия летных испытаний без пилотирования, из которых два самых продолжительных составили 16 часов и 22,5 часа, сообщает Telegram-канал «Беспилот».

Разработчики планируют увеличить время автономного полета до нескольких недель, а в дальнейшем — до месяцев. Цель проекта — создание самолета с долгосрочной автономностью, способного работать без перерыва.



Самолёты Skydweller изготовлены из углеродного волокна, имеют размах крыльев размером с Boeing 747, могут нести до 800 фунтов (363 кг) полезной нагрузки и предназначены для непрерывного полёта без экипажа. Это позволяет аппарату продолжать полеты при отсутствии солнечного света.

Проект финансируется ВМС США ($ 5 млн) и венчурными инвесторами ($ 40 млн), что подчеркивает его значимость как для военных, так и для гражданских разработок.

Справка: Качественные солнечные батареи служат не менее 30 лет, сохраняя до 80% своей мощности. По истечении этого срока они продолжают вырабатывать энергию, хотя и с меньшей эффективностью. Например, первая солнечная батарея функционирует уже более 60 лет. На долговечность панелей влияют их качество, условия эксплуатации и уход. Средняя деградация составляет около 0,5% в год.