Двигатель — это сердце автомобиля и если это сердце выйдет из строя, владельцу придется серьезно раскошелиться, чтобы поставить свою «ласточку» на ход. Сегодня мы разберем, как не приближать момент капитального ремонта и даже замены двигателя.
Многие автомобилисты считают, что лучшее отношение к двигателю — бережное. Нужно избегать высоких оборотов и как можно медленнее ездить.
Объясняется это просто — на приборной панели тахометра есть стрелка, которая показывает количество оборотов. И предельные обороты находятся на красной линии, в то время как безопасные — на зеленой.
При использовании двигателя на предельных оборотах может произойти много всего неприятного, вплоть до детонации. Конечно, взрываются движки не так часто, в основном любители погонять доводят их до перегрева и ускоренного износа деталей.
Так что с высокими оборотами понятно и без объяснений — часто баловаться ими нельзя. Но скрытая угроза заключается не только в них.
Оказывается, низкие обороты не менее губительны для автомобиля, если водитель постоянно на них ездит. Возьмем обычного городского жителя. Куда ему гонять — из дома на работу? Да нет, конечно. Спокойно выехал, спокойно доехал, вот и все.
Здесь и кроется опасность. Двигатель, который постоянно работает на малых оборотах, дольше вам не прослужит. Скорее, наоборот.
Дело в том, что из-за худшего сгорания топлива образуется больше нагара, а масло не успевает разогреться до необходимой температуры, оставаясь вязким. Что приводит к плохому смазыванию деталей.
Из-за недостаточной нагрузки усиливается износ деталей, а на отдельных узлах двигателя и вовсе появляется «масляное голодание». Более того, частая езда на низких оборотах ведет к засорению каталитического нейтрализатора и системы EGR, что со временем снижает мощность мотора и увеличивает расход топлива.
Так и выходит, что золотая середина — лучший вариант использования машины. Если вы постоянно ездите по городу, на выходных будет не лишним выехать на трассу и проехать на более высоких оборотах. Если любите гонять, вспомните, что двигатель не вечный и он рано или поздно даст о себе знать, советует автор дзен-канала
“Авто-маньяк”.
Ранее мы рассказывали, какие
машины не получится застраховать в России.