В Мурманске скорость железнодорожных перевозок была повышена на 11%. При этом из-за высокой стоимости доставки туда не идет вагонопоток, рассказал директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков.
Из-за снижения цен угля сократилась рентабельность экспорта сырья. В таких условиях, по мнению специалиста, нужно сконцентрироваться на улучшении эксплуатационной обстановки на сети.
«Мы все хотим выйти на скорости 2018−2020 годов. Это улучшение против текущей скорости процентов на 20−25», — рассказал Андрей Рыженков в эфире «РЖД-ТВ».
Он также обратил внимание, что из-за последних инициатив по ограничению допуска порожних вагонов на сеть наблюдается разрушение процессов, которые формировались перевозчиками и операторским сообществом годами. Теперь их придется выстраивать заново.
Ранее мы
писали, что Заполярье вошло в число регионов-лидеров по погрузкам удобрений.
Мурманская область
Войти
