Массовый переход владельцев автомобилей на шины из Поднебесной выявил один из минусов такой резины. Она ведёт к более частой регулировке «схода-развала».
Операционный директор по сервису автомаркетплейса FRESH
Илья Иванский в интервью агентству
«Прайм» рассказал о проведённом его компанией исследовании. Было проанализировано 320 тысяч сервисных операций, осуществлённых с 2021 по 2024 год. Оказалось, что услуга по регулировке углов установки колеса («сход-развал») проводится в два раза чаще.
Эксперт связал это не с особенностями автомобилей, а с ситуацией на рынке расходных материалов. Стоимость качественных шин известных мировых брендов выросла примерно вдвое, а правильная регулировка углов установки колёс помогает минимизировать износ резины.
Многие экономят на шинах, выбирая более дешёвые китайские аналоги. Но эти покупатели часто сталкиваются с необходимостью преждевременной регулировки углов установки колёс.
Люди рассуждают так: лучше отдать 2−3 тысячи рублей за регулировку, чем приблизить замену всего комплекта Илья Иванский
Справка: Если не делать «сход-развал», могут возникнуть серьёзные проблемы. Машина может непредсказуемо вести себя на трассе — ухудшится управляемость и устойчивость, что нередко приводит к заносам.
Усилится неравномерный износ резины. Появится дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему. Будет расходоваться больше топлива.
Ранее «Хибины» рассказали, какие
шины лучше выбрать на зиму: с шипами или «липучки».
Мурманская область
Войти
