Новейший российский стелс-корвет проекта 20 386 находится на перепроектировании для дополнительной проработки ряда инновационных решений, внедряемых на этом корабле.
Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник, известивший, что сдача проекта сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Он же добавил, что решение о строительстве серии корветов инновационного проекта 20 386 будет принято после оценки эффективности работ по головному кораблю.
Ранее РИА Новости сообщали, что новейший корвет проекта 20 386 станет первым из российских кораблей, полностью построенным по концепции «стелс», в то время как прежде на судах использовались лишь отдельные элементы стелс-технологий, направленных на снижение заметности боевых машин. Источники агентства известили, что корпус корвета полностью достроен, проводилось формирование надстройки корабля. Имя первого российского «корабля-невидимки», который предполагалось назвать «Дерзким», затем — «Меркурием», еще неизвестно.
Корветы класса 20 386 — корабли нового поколения с модульным вооружением, надстройкой из композиционных материалов, сниженной по сравнению с предшественниками радиолокационной заметностью. Они оснащены возможностью базирования беспилотников, увеличенными водоизмещением (3400 т) и дальностью плавания (9260 км), численность экипажа уменьшена до 80 человек.
Такие суда способны поражать надводные корабли крылатыми ракетами, вести поиск подводных лодок и уничтожать их, обеспечивать защиту кораблей и судов от ударов средств воздушного нападения противника зенитным ракетным комплексом (ЗРК), оказывать артиллерийскую поддержку высадки десанта.
Мурманская область
Войти
