Российские автодилеры в буквальном смысле выгребают все запасы вторичного рынка Южной Кореи, причем предпочтение отдают моделям крупных европейских концернов. Повышенный спрос вызвал дикий рост цен. Премиальные в наше время модели, вроде BMW 5 Series и X5 подрожали сразу на 20−25%.
О непростой ситуации на южнокорейском авторынке «Газете.ру» рассказал
Дмитрий Рогов - глава компании «РоговМобиль», которая занимается доставкой «под ключ» автомобилей из Японии, Европы и Южной Кореи. Автодилер отметил, что с каждым днем все сложнее подобрать подержанные авто европейских марок для вывоза в РФ.
По словам эксперта, корейцы довольно-таки быстро отреагировали на рост запросов из России и сильно взвинтили цены.
«В начале 2024 года эту тенденцию частично сдерживала благоприятная валютная конъюнктура, сейчас она закончилась. Есть модели, которые подорожали на 20−25% - BMW 5 Series и X5. Сильно подорожали Volkswagen Jetta, Passat, Tiguan. На непопулярные машины, такие как Peugeot или Mini, выросли цены на 5−7% с начала года или вообще не изменились», — отметил Дмитрий.
Предприниматель признал, что сейчас намного выгоднее и проще везти в РФ корейские марки, но российский покупатель в большинстве своем хочет в основном немецкие авто и даже готов за них переплатить.
Справка: эксперты отмечают быстрый рост спроса на южнокорейском авторынке и не прогнозируют спада. Повышение цен в итоге бьет и по самим корейцам, также предпочитающим покупать европейские марки.
Ранее мы
писали, что автомобили на российском рынке могут подорожать минимум на 200 тысяч из-за роста утильсбора.
Мурманская область
Войти
