Россиянам объяснили, почему зимой лучше оставлять автомобиль на улице — парковаться на ночь на теплой стоянке не стоит

Автоэксперт Андрей Ломанов в беседе с «Комсомольской правдой» рассказал о важных правилах эксплуатации автомобиля зимой, подчеркнув, что об этих нюансах, к сожалению, мало кто знает. Он, в частности, отметил, что не стоит оставлять на лобовом стекле даже маленький островок снега и льда, который может стать серьезной помехой.

Лучше не забывать и о сугробах на крыше. В движении на морозе он не оттает и может быстро превратиться в глыбу льда, которая при резком торможении может сильно побить, а то и изуродовать авто.

Ломанов подчеркнул, что автомобиль лучше беречь от слишком резких перепадов температур, которые разрушительно влияют на кузов. К тому же влага с авто, подтаяв может проникнуть и под капот, после чего опять замерзнуть. Такое сужение и расширение быстро убивает детали.



Эксперт добавил, что нужно бережно относиться к коробке передач, особенно если речь идет о вариаторе. Не стоит бездумно буксовать, застряв по уши в каше из снега и грязи, даже если у вас вроде бы мощный внедорожник. Какова бы ни была проходимость, коробка передач от таких перегрузок очень быстро «умрет».

Справка: вариатор — разновидность АКПП, которая передает крутящий момент от двигателя авто к его колесам, удерживая обороты мотора в оптимальном диапазоне. Эта трансмиссия скорее «автомат», чем «механика» — в отличие от «робота», она работает в полностью автоматическом режиме и не имеет сцеплений как таковых.

Ранее мы писали о самых частых ошибках при вождении зимой.

Тем временем автоэксперт предупредил, каким иномаркам грозят проблемы зимой.