Осенью автовладельцев начинает беспокоить вопрос, когда же нужно менять летнюю резину на зимнюю. Кто-то тянет до первых заморозков, другие же летят в шиномонтажку в середине октября, когда столбик термометра опускается до отметки +7 градусов.
Правильно, по мнению экспертов, поступает вторая категория россиян, пишет тг-канал
Shot, поскольку именно при такой температуре воздуха летняя резина начинает «дубеть», то есть терять свои свойства.
В посте говорится, что осенью 2024 года россиянам стоит готовиться выложить за шиномонтаж порядка четырех тысяч рублей. Причем на такую сумму стоит рассчитывать только тем автолюбителям, которые не планируют ждать до последнего, ведь в пик «переобувки» цены из-за наличия очередей могут повыситься почти в два раза.
Перед тем, как записываться в шиномонтажку, стоит проверить, в хорошем ли состоянии с прошлой зимы находится комплект резины. Если она довольно сильно износилась, то нужно приобрести новые шины.
При выборе между «липучками» и «шипами» следует отдавать себе отчет, где вы собираетесь ездить. Если для городских дорог в малоснежных регионах вполне подойдут шины без шипов, то для бездорожья они будут совершенно непригодны.
Также стоит помнить, что при езде зимой на «липучках» длина тормозного пути увеличивается примерно на 20 процентов по сравнению с шипованной резиной, подчеркнули специалисты.
Справка: В среднем зимние шины служат от 4 до 6 сезонов. Это зависит от производителя и манеры езды. Если на российских изделиях можно проехать от 20 до 40 тысяч километров, то европейские бренды выдерживают расстояние в 60 тысяч километров.
Ранее автоэксперт Родионов
сообщил, что смена летних шин на зимние до наступления морозов является залогом безопасного вождения.
А в Минтрансе
напомнили, когда россиянам следует переходить на зимнюю резину.
Мурманская область
Войти
