Авитаминоз и сонливость - привычные спутники полярной ночи. Однако, как отмечают сотрудники областного управления ГИБДД, далеко не единственные. В ведомстве нынче очень озабочены резко возросшим количеством случаев наездов на пешеходов в темное время суток. А оно в наших широтах распространяется сейчас почти на 24 часа. Северяне, предпочитая темную верхнюю одежду, увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий. За текущий год более половины случаев ДТП в Мурманской области составляют именно наезды на пешеходов.
- Чтобы этого избежать, следует носить одежду со светоотражающими элементами, или флипперами, - советует старший инспектор отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД Мурманской области Лариса Есипова. - Стараясь снизить показатели детского травматизма на дорогах, специалисты нашего ведомства распространяют в школах Мурманска светоотражающие полоски-флипперы, которые можно крепить на одежду. Высвеченный фарами автомобиля силуэт пешехода заметен водителю лишь с дистанции менее 60 метров. Это, к сожалению, иногда может быть роковым расстоянием.
Светоотражатели заметно увеличивают эту дистанцию. При «ближнем свете» флиппер заметен с расстояния 150-200 метров, а при «дальнем» пешехода можно заметить уже с 400-450 метров. Особого внимания на фоне проблемы дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов заслуживают нерегулируемые переходы. Такие, которые не оснащены светофорами. Здесь водители нарушают правила дорожного движения чаще всего. Бывает, даже экстренное торможение не позволяет избежать ДТП. Хотя, стоит заметить, что и по вине пешеходов на таких аварийно-опасных участках тоже происходят неприятности.
Сейчас региональное управление ГИБДД регулярно проводит оперативно-профилактические мероприятия «Пешеход», выделяя дополнительные наряды дорожно-патрульных служб для дежурства на наиболее опасных переходах областного центра. Корреспонденты «МВ» отправились на дежурство вместе с инспекторами.
Нерегулируемый пешеходный переход у супермаркета по улице Полярные Зори в Мурманске давно вызывает недовольство у горожан. Автолюбители сетуют на малую освещенность этого участка дороги, да и не только его. Пешеходы - а чаще всего это мамы с малышами (рядом детская поликлиника) - жалуются на интенсивное движение. Не так давно специалисты комитета по развитию городского хозяйства пытались решить на месте, как снизить количество ДТП на этом перекрестке. Однако ни дополнительного освещения, ни «лежачего полицейского» как вариантов решения проблемы здесь так и не появилось. Зато образцово-показательная дисциплина воцарилась на этом переходе с приездом экипажа взвода дорожно-патрульной службы. Водители охотно притормаживали при появлении пешехода у кромки дороги.
И, тем не менее, спустя несколько минут дежурства объявился первый автонарушитель. Точнее, нарушительница. Взмах жезла, остановка на обочине, предъявление документов, заполнение квитанции о штрафе. Как оказалось, женщина спешила в банк. Оттого и не стала пропускать пешеходов. Второй водитель, пренебрегший правилами, попытался оправдаться:
- Я не согласен с фактом наложения на меня штрафных санкций, - поделился он. - Я существенно снизил скорость, приближаясь к переходу, а пешеход переходил дорогу по встречной полосе движения. Хотя за два месяца, что я вожу, это уже третий штраф. Думаю, все потому, что я принципиально руководствуюсь разумом, а не знаками. Вот и сейчас я был уверен в том, что угрозы наезда не было.
Согласно правилам автолюбителям за такую провинность придется заплатить 100 рублей.
- С пешеходов, нарушающих правила дорожного движения на таких участках дороги, сумма взимается та же, - разъясняет инспектор отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД Мурманской области Анатолий Зяблов. - Ведь далеко не всегда водитель виноват в наезде. В Мурманске, кстати, далеко не каждый переход оборудован соответствующим знаком. Как, например, обширный участок дороги по улице Свердлова. Там пешеходы пересекают проезжую часть, где им только заблагорассудится. Хочется отметить и отсутствие пешеходных переходов вблизи крупных торговых центров. И наш народ ленится пройти лишних несколько метров, чтобы пересечь дорогу по правилам. Неужто игнорирование этого небольшого расстояния стоит штрафа, здоровья, жизни?
Нельзя не отметить и такой факт: пешеходные «зебры» на переходах уже практически стерлись, хотя летом ими в очередной раз была раскрашена вся дорога. Может, дело в качестве краски, используемой для дорожной разметки, если она не выдерживает и нескольких месяцев? Знаки переходов тоже порой не видны, прячутся в разросшихся деревьях.
Рейд показал, что мурманские водители и пешеходы еще очень далеки от взаимоуважения. К чему это приводит, свидетельствует печальная милицейская статистика.
Людмила БУТКОВА