На помощь нефтяникам из Арктики отправят водородный двигатель. Он решит многие проблемы, в том числе и экологические. Данную идею разработали учёные из Красноярска. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский водород», стратегического партнера Института нефти и газа, Владимир Седов.
Он решил установить водородный бак на электромобиль Tesla. Такое решение позволило увеличить запас хода электромобиля с 400 км до 1 тыс. км. Этот эксперимент и стал толчком для разработки двигателя.
"После чего было принято решение доработать его до условий Арктики. Для Крайнего Севера мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии", — рассказал Седов.
Преимущество водородного двигателя для Арктики, считают разработчики, в том, что он не требует завоза дизельного топлива, а водород может выделяться из попутного газа, который выделяется при добыче нефти. Ну и конечно же такой вид топлива экологичней.
Данные технологии позволили создать новую электромеханическую систему «Байкал», сообщает «Тасс Наука». Эта установка используется для воздействия на скважины и нефтяные пласты. Подобные системы в дальнейшем смогут заменить громоздкое оборудование, которое требует множества операций, каждая из которых может стоить несколько десятков миллионов рублей.
На данный момент, система уже прошла тестирование на скважинах, сейчас рассматривается вариант её производства на площадях института. Помимо этого, разрабатываются буровые растворы на основе растительных материалов, что делает их экологически чистыми.
Ранее мы рассказывали, что учёные нашли белок, который
распознаёт рак желудка
Мурманская область
Войти
