Антифриз — важная жидкость для работы двигателя автомобиля, обеспечивающая его охлаждение и предотвращающая перегрев. Основными компонентами антифриза являются вода и этиленгликоль или пропиленгликоль.
Цвет антифриза — не просто эстетическая деталь: он выполняет важные функции, позволяя идентифицировать тип и характеристики жидкости. Об этом
пишет «Мир24».
Почему антифриз окрашен в разные цвета?
Разнообразие цветов антифризов служит для маркировки и обозначения их свойств. Этиленгликоль, который в чистом виде без цвета и запаха, является токсичным веществом. Чтобы предупредить водителей о потенциальной опасности, производители добавляют яркие красители.
Эти красители не только делают антифриз заметным, но и придают ему флуоресцентные свойства. В случае утечки цветная лужа под автомобилем станет сигналом о проблеме. Также для выявления места протечек можно использовать ультрафиолетовую лампу, которая заставит антифриз светиться.
Разные классы и цвета антифризов
Различные цвета антифризов указывают на технологию их производства и назначение. Например, для европейских автомобилей существуют определенные классы жидкостей. Классы G 11, G 12, G 12+ и G 13 предназначены для немецких и российских автомобилей.
Класс G 11: Обычно окрашен в синий или зеленый цвет, этот тип является наиболее распространенным и подходит для атмосферных двигателей.
Класс G 12: Имеет красный или розовый цвет и используется для высокопроизводительных и турбированных двигателей, которые требуют повышенной защиты.
Класс G 13: Окрашен в желтый или оранжевый цвет. Этот класс предназначен для спортивных и форсированных двигателей, а в его состав входит пропиленгликоль, который менее токсичен по сравнению с этиленгликолем.
Специалисты настоятельно рекомендуют избегать смешивания антифризов разных классов, так как это может привести к снижению эффективности работы системы охлаждения и повреждению двигателя.
Ранее мы
писали, что автоэксперт Рязанов призвал автолюбителей перед наступлением холодов поменять тормозные колодки.
Мурманская область
Войти
