Давно ушла пора, когда гаишники ловили нарушителей скоростного режима с помощью ручных радаров. Система эта была неидеальная и порождала много споров.
Водители утверждали, что радар считал скорость не их, а другой машины, которая ехала рядом. Доказать свою правоту гаишники не могли.
Но теперь на дорогах стоят автоматические камеры, которые фиксируют скорость машин и, в случае выявления нарушения, эти показатели становятся основанием для штрафа. Те самые «письма счастья», которые так не любят водители.
Сегодня мы разберемся, какие бывают камеры и на какое расстояние они бьют. В случае, если скорость вы все же превысите, а все мы люди и такое может произойти — сможете прикинуть свои шансы остаться безнаказанным. Или успеете сбросить скорость до того, как камера вас «засечет».
Итак, самые мощные камеры обычно стоят на автомагистралях, их располагают на креплениях с информационными табло. Это Комплекс «СТРЕЛКА-СТ». По документам, должна быть на километр, но реально достает не дальше, чем на 400−500 м в ясную погоду. Это одна из самых дальнобойных систем.
Самые слабенькие камеры — те, что стоят одинокими стражами вдоль дорог между городами. Это «Арена», «Автоураган, «Кордон». Они «бьют» на 200 метров в лучшем случае, пишет автор дзен-канала
“Авто-маньяк”.
Треноги примерно с этим же успехом фиксируют, но треногу обычно прячут за машиной или в кустах и подготовиться к ней невозможно. Лучший вариант — не превышать, тогда тренога вам точно не добавит проблем.
Ранее мы рассказывали, какой реальный
ресурс двигателя у
китайского Haval Jolion.
Мурманская область
Войти
