Со временем свечи зажигания автомобиля загрязняются. Это может случиться из-за некачественного топлива, при холодном пуске или пропускании масла в камеру сгорания.
Многие водители выкручивают свечи и начинают их чистить самостоятельно. Однако если сделать это неправильно, их можно будет выбросить.
Автор
канала «Автоблогер» Сергей обращает внимание, что в разных автомобилях стоят разные свечи: никелевые, платиновые или иридиевые. И отличия у них кардинальные. В прежние времена, когда почти все автомобили были карбюраторные, зимой свечи зажигания могли выкручиваться по 2−3 раза в день.
Не запустился, «крутил» мотор три — четыре раза в мороз. Считай, уже не запустишься, свечи в 80% случаев залило. Вот их и выкручивали, прокаливали над газовой плитой (чтобы бензин испарился), ну и как тут «наждачкой» не почистить. Автоблогер
Если для никелевых свечей это вполне нормально, их можно чистить даже наждачной бумагой, то с иридиевыми и платиновыми так обращаться нельзя. Таким способом их легко «угробить».
У них конструкция другая. Есть центральный тонкий электрод в виде иглы, который покрыт тонким слоем платины или иридия (родия). На некоторых свечах есть такой же тонкий электрод и на боковой части. Когда вы наждачной бумагой «трете» эти электроды, то стираете защитный слой из иридия, родия (платины) и свечи быстро «сгорают». Автоблогер
Чистить иридиевые и платиновые свечи можно только специальными средствами, которые не повредят их поверхность. Подойдут даже обычные моющие средства от нагара и жира.
Вся грязь сойдет, но повреждения слоя не будет. Свеча будет чистая, буквально как новая. Автоблогер
Ранее мы
рассказали, как улучшить работу печки в автомобиле зимой.